O lançamento do híbrido flex Yaris Cross no Brasil, que estava previsto para ocorrer em outubro, foi adiado por tempo indeterminado. A decisão foi tomada pela montadora após uma forte tempestade causar sérios danos à sua fábrica de motores em Porto Feliz, interior de São Paulo. A unidade, que teve parte do telhado e da estrutura metálica comprometidos, é fundamental para o fornecimento dos motores do sistema híbrido do novo SUV. A paralisação forçada da produção impacta diretamente o cronograma de chegada do veículo ao mercado.
A tempestade, que ocorreu na última segunda-feira, trouxe consigo fortes chuvas e ventos, que foram suficientes para causar grandes estragos. A Toyota confirmou que o impacto foi significativo, a ponto de a produção na fábrica de Porto Feliz ter sido suspensa por tempo indeterminado. A empresa informou que a sua principal preocupação no momento é a segurança e o bem-estar dos colaboradores e que está avaliando a extensão dos danos para poder tomar as medidas necessárias para a recuperação.
Este é o comunicado na íntegra:
São Paulo, 23 de setembro de 2025 – Na tarde desta segunda-feira (22/09), por volta das 13h, uma forte chuva acompanhada de ventos intensos atingiu a unidade de produção de motores da Toyota em Porto Feliz (SP), provocando danos severos à estrutura da fábrica.
A segurança das pessoas é a prioridade da Toyota. Neste sentido, a empresa está acompanhando cuidadosamente a situação, oferecendo todo o suporte necessário aos colaboradores e parceiros que atuavam no local. Não há relatos de fatalidades.
Um relatório de danos está sendo preparado para entender a extensão dos impactos. A produção da unidade foi interrompida. Não há previsão de retomada das operações nesse momento.
A Toyota agradece todas as manifestações de apoio recebidas de governos, autoridades, associações, sindicatos, outras fabricantes, fornecedores, distribuidores, rede de concessionários, parceiros, funcionários e da sociedade em geral neste momento desafiador.
A unidade de Porto Feliz é responsável pela produção dos motores que equipam os veículos da marca, incluindo os que serão utilizados no Yaris Cross. O SUV, que é um dos lançamentos mais aguardados do ano, será montado na fábrica de Sorocaba, também em São Paulo. No entanto, sem a peça-chave vinda de Porto Feliz, a linha de montagem de Sorocaba não pode iniciar a produção do novo modelo.
Híbridos flex só existem no Brasil, onde etanol puro é usado como combustível regularmente. Outros países têm programas experimentais ou misturam etanol à gasolina – isso acontece nos Estados Unidos, que é o maior produtor mundial de etanol, com o Brasil a seguir. A Toyota não confirmou ainda se o Yaris Cross terá opção plug-in (PHEV) ou será apenas híbrida convencional (HEV). A diferença é bem grande: para fins práticos, é HEV é um veículo movido a combustível líquido (e possivelmente fóssil), enquanto PHEVs são frequentemente movidos apenas com eletricidade na cidade, com o motor a combustão servindo mais como um extensor de alcance. Mas é interessante ver a adaptação dos fabricantes em criar veículos únicos para o país.
