A montadora chinesa BYD inaugurou oficialmente nesta quinta-feira (9) seu primeiro complexo industrial no Brasil, aa fábrica da Camaçari, na Bahia. O projeto, que representa um investimento de R$ 5,5 bilhões (cerca de US$ 950 milhões), é considerado um marco na reindustrialização do país e no avanço da mobilidade elétrica.
A cerimônia de inauguração contou com a presença de autoridades brasileiras e executivos globais da montadora. Entre os presentes estavam o presidente Luiz Inácio Lula da Silva, o vice-presidente Geraldo Alckmin, o governador da Bahia Jerônimo Rodrigues, e o presidente global da BYD, Wang Chuanfu.
O complexo industrial, que ocupa uma área de 4,6 milhões de metros quadrados foi erguido no local da antiga fábrica da Ford. A fábrica de Camaçari é um complexo de três unidades, abrangendo diferentes verticais de produção:
- Fábrica de carros de passeio (veículos elétricos e híbridos).
- Fábrica de chassis de caminhões e ônibus elétricos.
- Unidade de processamento de insumos para baterias, incluindo lítio e ferro fosfato.
A unidade iniciará a produção com capacidade anual de 150 mil veículos e já tem planos de expansão para 300 mil unidades na segunda fase. A expectativa é de que, em cinco anos, o complexo atinja a meta de 600 mil unidades anuais.
Os primeiros modelos a serem produzidos localmente, iniciando no sistema Semi Knocked-Down (SKD) e evoluindo para a produção integral, são:
- BYD Dolphin Mini (BEV).
- BYD Song Pro (PHEV).
- BYD King (PHEV).
O projeto é estratégico para a Bahia e a América Latina, com expectativa de gerar até 20 mil empregos diretos e indiretos. A empresa priorizou a contratação e o treinamento de mão de obra baiana. O complexo também abrigará um centro de pesquisa e desenvolvimento em Salvador, que trabalhará na inovação de um motor híbrido flex 1.5 DM-i, projetado para operar com gasolina e etanol.
Executivos da empresa, como Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, falaram da importância da planta como um “marco na reindustrialização do país e um grande salto tecnológico”.
Atualização em 09/10/2025 15:52
Além da abertura, a montadora acaba de anunciar seu modelo Song Pro terá uma versão flex, operando opcionalmente com etanol. É algo muito raro em elétricos, porque seus projetos chegam do exterior. O híbrido flex foi desenvolvido especialmente para o Brasil, único país onde o etanol puro é disponível amplamente em postos.
“O etanol é um dos maiores diferenciais estratégicos do Brasil na transição energética”, afirma Tyler LI, presidente da BYD do Brasil. “Incorporá-lo à nossa arquitetura DM-i representa um avanço histórico: valorizamos a matriz renovável nacional, nossa produção e o agronegócio, além de oferecermos ao consumidor um veículo com maior eficiência, menor impacto ambiental e alinhado à realidade energética do país. É um passo crucial para consolidar o Brasil como protagonista global em mobilidade sustentável.”
A BYD afirma que, em seu sistema de motorização, o motor a combustão interna atua mais como um gerador do que movendo o veículo. Isso, segundo a marca, garante uma experiência elétrica.
