Fabricação

Por que carros elétricos chineses são tão baratos? Subsídios não são a resposta, segundo consultoria

A Rhodium Group metrificou as vantagens competitivas dos fabricantes chineses versus os ocidentais, e descobriu fatores bem mais decisivos que benefícios do governo

Ford deve copiar solução da Volvo para tornar seus EVs mais baratos e competir com os chineses

Primeiro veículo da nova Ford Universal Plataform, a picape que deve se chamar Maverick usará de um processo industrial inovador para cortar custos

Fim do SKD? BYD fala em produzir 50% de componentes no Brasil até o fim do ano

Montadora chinesa afirma que vai pedir a renovação dos descontos de impostos nos kits pré-montados, mas que é uma fase transitória

Com visita de ministro, Brasil corteja a gigante CATL para fabricar baterias no país

O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, foi à China comprar baterias para geradores, mas o plano de longo prazo é ambicioso

Com parceria no Brasil, Geely produzirá elétricos na fábrica da Renault no Paraná

A Geely comprou 26,4% da Renault no Brasil, mas Renault vai comandar a operação conjunta, incluindo as concessionárias

Crise de semicondutores pode afetar produção brasileira de veículos, alerta Anfavea

Segundo a Associação, disputas internacionais estão causando uma crise de distribuição similar à que aconteceu durante a pandemia

Elétricos a bateria deixam uma linha de montagem brasileira pela primeira vez em 50 anos

A última vez em que um BEV brasileiro foi produzido industrialmente foi com o Gurgel Itaipu de 1975 – e não foi em escala

Leapmotor, que chegará ao Brasil este ano, produz seu milionésimo carro na China

Startup chinesa de eletrificados lançou seu primeiro carro em 2019 e está se expandindo rapidamente pelo mundo

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