Os relatórios de vendas de janeiro começaram a chegar – na China e no Brasil. E trazem notícias boas e ruins para o maior fabricante de carros elétricos do mundo, a BYD.
De acordo com dados da Bolsa de Hong Kong citados pela Reuters, em vendas na China natal, a marca registrou uma queda de 30,1% em comparação a janeiro do ano passado, vendendo 210.051 unidades. Esse é o quinto mês consecutivo de queda para a BYD. A produção também sofreu um corte drástico de 29,1%, sinalizando que a montadora está a ajustar os estoques para evitar um excesso de oferta num ano que promete ser de estagnação no mercado chinês.
O mercado inteiro Chinês já começou janeiro em baixa de 32% de acordo com a Associação de Carros de Passageiros da China (CPAC), que não liberou ainda seus dados finais do mês.
Os fatores dessa queda geral são a sazonalidade do mercado chinês – como aqui, existem promoções de fim de ano que levam a uma corrida em dezembro. Mas também há uma questão para os elétricos em si, com o fim de subsídios para este ano, que levou a uma pequena corrida similar a nos EUA.
Mas a queda interna da BYD têm também a ver com novos concorrentes emergindo. A HIMA (aliança da Huawei) entregou quase 58 mil carros em janeiro, e a Xiaomi, com o seu SU7, superou as 39 mil unidades, roubando protagonismo tecnológico que antes era exclusivo da BYD.
A situação no Brasil
No Brasil, a história é outra. Segundo dados da Bright Consulting, aqui houve uma queda entre dezembro e janeiro até maior que a da China, com 38,9% comparado a dezembro.
Mas marcas chinesas subiram em sua participação no mercado, indo de 12,3% em dezembro de 2025 para 13,8% em janeiro de 2026. A BYD consolidou sua posição no quinto lugar do ranking de montadoras, com 6,1% de market share (9.802 unidades), (5,9%) e ficando à frente de marcas históricas como Toyota, Jeep, Renault, Honda e Nissan.
O ranking brasileiro das marcas automotivas em janeiro de 2026
- Fiat: 21,2%
- VW: 15,9%
- GM: 10,0%
- Hyundai: 6,3%
- BYD: 6,1%
O Dolphin Mini continua a ser o carro elétrico (BEV) mais vendido do país disparado, com 2.840 unidades em janeiro (33,4% do segmento). Em comparação aos 3.390 vendidos em dezembro, foi uma queda de 15% – menos que a metade da queda no mercado.
Os eletrificados em geral foram de 37.822 em dezembro para 26.361 em janeiro, caindo 30% – de novo, menos que a queda geral de quase 39%.
Via Reuters, Bright Consulting
