Mercado
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A fatia de mercado no Brasil é mais modesta (cerca de 1 em 15), mas o crescimento entre os anos foi bem maior por aqui
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Não é um mito: elétricos puros desvalorizam 3 vezes mais rápido que carros convencionais; mesmo assim, especialistas acreditam que dono pode sair no lucro
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Ross Gerber, que investe na empresa desde seus primeiros anos, diz que a marca Tesla assumiu um valor negativo e mais carros seriam vendidos usando uma marca rival
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A empresas contesta judicialmente diversas partes dos tarifaços de Trump, inclusive contra o Brasil, e há precedentes para vencer
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Em janeiro de 2026, as vendas do SUV off-road híbrido B5 dominaram o mercado de luxo em Brasília e ficaram em sexto em São Paulo
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Marca enfrenta grande concorrência na sua pátria natal, e caiu pelo quinto mês consecutivo, mas aqui segue aumentando sua presença
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Em dezembro de 2025, pela primeira vez, carros elétricos puros (BEVs) venderam mais que carros a gasolina; mas nem tudo são boas notícias
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Com 62% de eletrificados, o Brasil foi o 2º que mais escolheu a tecnologia entre os maiores compradores da China, após o Reino Unido
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Se destacando num momento de pessimismo das montadoras ocidentais, a Renault marcou 20% de elétricos puros em suas vendas ano passado
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A controversa caminhonete elétrica perdeu quase 50% de suas vendas ano passado; a Tesla, porém, tem até razões para comemorar
