Nesta quinta-feira (12), a JC-Ford celebrou a saída do primeiro Ford Bronco elétrico da linha de produção na fábrica de Nanchang, China. O veículo, que marcou a unidade número 200.000 produzida na planta, chega às lojas com um preço inicial de 229.800 yuans (~R$ 176 mil), posicionado para brigar no segmento mais quente da China: o de grandes SUVs familiares com capacidade off-road.
O modelo não é uma adaptação do Bronco Sport, mais curto, vendido no Brasil (que é feito sobre a plataforma do Escape) ou o Bronco original americano. É um projeto exclusivo para o mercado chinês, desenvolvido para competir com BEVs de apelo off-road como o Denza B5 e o GWM Tank 700. O visual mantém o estilo blocado , com a inscrição BRONCO gigante na grade frontal e estepe na tampa traseira, mas adota maçanetas retráteis para suavizar o visual e melhorar a aerodinâmica. As dimensões são de gente grande, com 5.025 mm de comprimento, 1.960 mm de largura e um entre eixos generoso de 2.950 mm, além de um vão livre do solo de 220 mm. (Compare como Bronco Sport do Brasil: 4.390 mm de comprimento, 1.890 mm de largura, 1.810 mm de altura, 2.670 mm de entre eixos),
A versão 100% elétrica (BEV) conta com dois motores que somam 332 kW (445 cv), com um pacote de baterias LFP de 105,4 kWh, suficiente para uma autonomia de 650 km (no ciclo CLTC). Já a variante com extensor de alcance (EREV) utiliza dois motores elétricos de 310 kW (416 cv) somados a um motor 1.5 turbo a gasolina de 148 cv que funciona apenas como gerador. Esta versão envia energia para uma bateria BYD Blade de 43,7 kWh, garantindo 220 km de alcance puramente elétrico e uma interminável autonomia combinada (como é comum em EREVs) de 1.220 km.
Por dentro, há espaço para cinco ocupantes. O cockpit é dominado por uma tela central de 15,6 polegadas, um painel de instrumentos digital e um Head-Up Display (HUD) de realidade aumentada de 70 polegadas. A lista de equipamentos inclui mimos que viraram padrão no segmento premium da China, como uma geladeira de 7,5 litros, sistema de som com 21 alto-falantes, teto solar panorâmico e 10 airbags.
A fábrica de Nanchang, que recebeu um investimento de 300 milhões de yuans para modernização, opera com 98% de automação graças a 600 robôs industriais, garantindo a escala necessária para este lançamento.
Via CarNewsChina
