Mais um dia, mais um motivo para falarmos mal da Tesla, desta vez, a empresa trouxe de volta o polêmico modo ‘Mad Max’ do seu sistema de direção autônoma Full Self-Driving (Supervised), que, pelo menos na teoria, torna o FSD muito mais inseguro e menos confiável, já que acelera ignorando os limites de velocidade.
O termo Mad Max se refere ao filme de ficção científica distópica de 1979, escrito e dirigido por George Miller, que deu origem a franquia de filmes de grande sucesso, em um mundo no qual a gasolina é o bem mais valioso. Essa matéria da Car&Driver, inclusive, mostra os incríveis carros do excelente Mad Max: Estrada da Fúria, de 2015.
Fazendo jus ao nome, o modo Mad Max da nova versão do sistema de direção autônoma Nível 2 da empresa, o FSD v14.1.2, simplesmente ignora os limites de velocidade. Como eu citei no começo do post, o modo Mad Max não é uma novidade, ele foi lançado na época do Tesla Autopilot em 2018, antes mesmo do Full Self-Driving (Supervised) receber esse nome.
Segundo a descrição da Tesla, “o novo perfil Mad Max atinge velocidades maiores e faz trocas de faixa mais frequentes que o Hurry”, o modo rápido anterior. Na semana passada, a Tesla tinha lançado a versão anterior do sistema, FSD v14, com o modo ‘Sloth’ (preguiça), que como o nome indica, dirige o carro de forma mais lenta, ou seja, dentro dos limites de velocidade.
Tesla já era investigada por problemas no FSD antes mesmo da volta do modo Mad Max
Antes mesmo da volta deste recurso, que absolutamente ninguém pediu, a Tesla estava sendo investigada por autoridades dos Estados Unidos por conta de problemas causados pelo seu sistema de direção autônoma. A agência NHSTA (National Highway Traffic Safety Administration) dos EUA tem investigado o sistema FSD da Tesla presente em 2,88 milhões de veículos da marca, que teve mais de 50 casos de violações das leis de tráfego, incluindo várias colisões.
Segundo a agência norte-americana, o FSD “induziu comportamentos de veículo que violam as leis de segurança no trânsito”. Entre os casos, existem relatos de carros da Tesla com FSD furando sinais vermelhos, e até mesmo dirigindo na contramão em mudanças de faixa.
Vídeos mostram o modo Mad Max da Tesla em ação
Fiquei curioso para ver como funciona o modo Mad Max na vida real, e assim, dei uma olhada nos vídeos que os youtubers estão postando. O canal Whole Mars Catalog postou o vídeo acima mostrando como foi sua primeira volta com o recurso ativado.
Ao respostar o vídeo de um usuário que estava testando a nova versão do FSD, o VP do Autopilot e software IA na Tesla, Ashok Elluswamy, disse que o modo Mad Max “foi criado para quando você está atrasado para o seu voo ou para pegar o seu filho na escola, etc.”
Em todos os vídeos de usuários testando o modo Mad Max (assista outros neste post do Teslarati), a maioria dos usuários parece estar gostando do novo recurso. Apesar desse entusiasmo com o modo Mad Max, pelo menos pra mim, é impossível assistir aos vídeos sem ficar pensando na minha integridade física dentro do carro.
De qualquer forma, Ashok Elluswamy diz que os vídeos mostram a rapidez do modo Mad Max para tomar as decisões.
Apesar de ignorar os limites de velocidade, um dos vídeos repostados pela Tesla mostra que o FSD 14.1.2 Mad Max também pode reduzir a velocidade para deixar uma cervo atravessar a estrada.
Se quiser saber mais detalhes sobre o novo modo de velocidade da Tesla, o canal Canada FSD gravou um vídeo bem completo, e que mostra como ele realmente vai bem além dos limites de velocidade, assista abaixo.
E você, o que achou da novidade da Tesla? Você teria coragem de testar o modo Mad Max do FSD para chegar mais bem rápido ao seu destino, ou iria optar pelos modos Hurry ou Sloth? Deixe sua resposta nos comentários!
