Por sua conta no Weibo, a BYD anunciou uma nova iniciativa na China: seus carregadores Flash ultrarrápidos estarão disponíveis em lojas da rede KFC.
O anúncio tem tanto grandiosidade séria e certo (achamos) humor chinês: “As duas empresas irão integrar suas vantagens centrais em veículos de nova energia e setor de alimentação, se focando numa colaboração profunda por toda a rede de produção de valores, incluindo a tecnologia de carregamento Flash, cockpits inteligentes, o serviço de pedidos expressos do KFC, para criarem um ecossistema conjunto de ”Recarregamento em parada de 9 minutos de veículo e humano”.
A tecnologia que permite o carregamento (do carro) em 9 minutos é a combinação da nova geração das baterias BYD Blade com os carregadores Flash que ela tem instalado por toda a China, e em breve o resto do mundo, inclusive o Brasil. Com capacidade máxima de 1.500 kW, eles são mais de dez vezes mais potentes que carregadores rápidos típicos, e potencial total só está disponível para veículos de última geração da BYD – ou de suas submarcas como a Denza, cuja concessionária em Brasília terá o primeiro carregador Flash no país.
O carregador BYD Flash permite que os modelos com bateria Blade 2.0 carreguem de 10% a 70% em menos de 5 minutos e de 10% a 97% em menos de dez minutos. O número final é meio torto porque o carregamento de uma bateria se desacelera drasticamente nos últimos pontos percentuais, então a BYD preferiu chamar 97% de cheio, e a maioria das pessoas provavelmente não faria muita distinção.
Promoção apenas para a China?
Mais um pouco do (achamos) humor chinês da BYD: “Aliando a segunda geração da BYD e tecnologia de carregamento Flash, o veículo pode atingir uma carga de 10% a 97% em 9 minutos, permitindo com que um ”carro totalmente carregado” e um ‘humano totalmente alimentado’ sejam atingidos simultaneamente, mudando o carregamento de uma espera dedicada para uma experiência diária sem interrupções”.
Se a ideia de “recarregamento de humanos” é (achamos) uma piada pelo marketing das empresas, o propósito de tornar o recarregamento algo da vida diária, um evento menor que ninguém sequer presta atenção, é uma grande aposta com os novos recarregadores. A BYD começou o ano falando em instalar 10 mil carregadores na China, mas agora já mudou a promessa para 20 mil. 5 mil deles, segundo ela, já foram instalados. Essa aposta tem por propósito melhorar a posição da multinacional na China, que tem enfrentado queda nos últimos meses, e acaba de perder para Tesla o título de maior montadora de EVs do planeta.
A parceria é só para a China. O parceiro e formalmente a Yum China, dona da marca KFC no país, e maior empresa de fast food do país. Assim, não há nenhuma relação nessa parceria com o KFC em outros países, inclusive o Brasil. O que não significa que seja impossível que a marca decida fazer parcerias similares com outras redes de fast food ou qualquer outro tipo de comércio pelo mundo.
Via BYD Weibo
