A Honda apresentou no EICMA 2025, o Salão de Moto de Milão, a sua primeira moto elétrica, a Honda WN7, uma motoclcleta da categoria Fun (acima de 250 cc). Ela conta com um motor desenvolvido do zero, que é leve e compacto, com refrigeração a água com um inversor integrado.
Com potência de 50 kW, o equivalente a um motor de combustão interna de 600 cilindradas, este motor tem um torque de 100 Nm, comparável a um motor de combustão interna de 1000 cilindradas. Segundo a Honda, isso oferece um desempenho potente e equilibrado, tanto na cidade quanto em estradas.
O design da WN7 tem uma estrutura frameless (sem moldura), e o case de alumínio para guardar as baterias fica posicionado na parte central. Isto ajuda na centralização da massa e na estabilidade da moto.
Bateria com carregamento rápido
A Honda WN7 é equipada com uma nova bateria de íon-lítio fixa de 9,3 kWh e tem uma autonomia de 140 km (WMTC). Ela é compatível com carregamento rápido CCS2 e com carregamento normal Tipo 2. Com o carregamento rápido, ela vai de 20% a 80% em 30 minutos na tomada. Mesmo com o carregamento normal, ela chega de 0% a 100% em menos de 2 horas e 40 minutos.
A moto elétrica da Honda também tem frenagem regenerativa, que pode ser ajustada pelo motociclista usando o Seletor de Desaceleração no guidão esquerdo.
Outro detalhe interessante é o Modo de Velocidade de Marcha que permite mover a moto para a frente ou para trás lentamente usando o acelerador do guidão esquerdo. Isso pode ser muito útil para manobras como parar a moto em uma vaga apertada.
O conceito da Honda WN7
Segundo a Honda, o conceito por trás do desenvolvimento desta moto foi “Be the Wind”, ou “Seja o Vento”, o que expressa “a alegria de deslizar livremente pelo ar com o silêncio único de um veículo elétrico”..
Assim, a Honda diz que os motociclistas poderão “sentir diretamente os sons e a atmosfera de seus arredores – as conversas e risadas das pessoas na rua, o barulho das folhas – experiências que não são possíveis com modelos de combustão interna”.
A moto elétrica da Honda também tem frenagem regenerativa, que pode ser ajustada pelo motociclista usando o Seletor de Desaceleração no guidão esquerdo.
Outro detalhe interessante é o Modo de Velocidade de Marcha que permite mover a moto para a frente ou para trás lentamente usando o acelerador do guidão esquerdo. Isso pode ser muito útil para manobras como parar a moto em uma vaga apertada.
O conceito da Honda WN7
Segundo a Honda, o conceito por trás do desenvolvimento desta moto foi “Be the Wind”, ou “Seja o Vento”, o que expressa “a alegria de deslizar livremente pelo ar com o silêncio único de um veículo elétrico”..
Assim, a Honda diz que os motociclistas poderão “sentir diretamente os sons e a atmosfera de seus arredores – as conversas e risadas das pessoas na rua, o barulho das folhas – experiências que não são possíveis com modelos de combustão interna”.
A barra de luz horizontal da WN7 será usada como identidade visual das próximas motos elétricas da Honda. Além disso, a nova linha elétrica da marca ganhou uma paleta de cores própria, com corpo em preto com detalhes em dourado, que também será usada nos próximos modelos elétricos da Honda.
A Honda vai produzir a moto elétrica Honda WN7 em sua fábrica em Kumamoto, Japão. O preço e data de lançamento ainda não foram informados, mas é ótimo ver uma empresa tão tradicional quanto a Honda abraçando o futuro da mobilidade com sua primeira moto elétrica.
