Em um evento no Japão ontem, a Honda anunciou o retorno de sua marca Insight. Criada em 1999, era um híbrido convencional para concorrer com o Prius, e durou até 2022, quando a Honda já tinha versões híbridas para o Civic e o CR-V.
O novo EV da Honda será um elétrico puro no formato de um crossover compacto. Deve ter um motor elétrico frontal com 147 kW (200 cv), e, segundo informações não oficiais colhidas por insiders, seu alcance deve ser de mais de 500 km (WLTC) e incluir quatro modos de direção: esporte, economia, normal e neve.
o carro também terá efeitos sonoros indicando aceleração, à escolha do condutor. O interior terá uma tela de 12.8″, um display head-up e um painel de 9.4″. Também inclui 12 alto-falantes Bose, um teto solar elétrico, volante aquecido, bancos traseiros reclináveis e uma câmera de direção.
O novo Honda se baseia no e:NS2, que é um carro feito com tecnologia chinesa, em parceria com a Dongfeng. Isso torna o carro mais difícil de vender em mercados como os EUA , onde tecnologia chinesa é tratada com spyware, mas provavelmente não enfrentará resistência no Brasil.
Atualmente, a Honda conta com o e:Ny1, vendido na Europa, baseado no HR-V, e o Prologue, nos Estados Unidos. Na China, ela produz com seu nome em parceria com a Dongfeng (S7, e:NS2) e a GAC (P7 e e:NP2), mais dois modelos também derivados do HR-V (e:NS1 e e:NP1). O próximo elétrico da marca, o 0 Alpha, além do Afeela, o “carro Playstation”, desenvolvido em parceria com a Sony, são esperados para breve.
No Japão, as reservas começam dia 19 de março próximo e as vendas em concessionárias devem começar no segundo trimestre. Como a marca só vende híbridos não plugin no Brasil, é improvável que venha dar em nossas praias.
Via: electrek
