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A Lexus, divisão de luxo da Toyota oficializou o lançamento do Lexus RZ 500e, seu primeiro veículo 100% elétrico a desembarcar no país. O SUV chega para disputar no segmento premium, com um preço de R$ 499.990 e um pacote buscando fazer jus a esse valor.
Embora o lançamento tenha ocorrido agora, em dezembro de 2025, o modelo entra em regime de pré-venda, com as primeiras entregas previstas para o segundo trimestre de 2026.
Construído sobre a plataforma dedicada e-TNGA (a mesma utilizada pelo Toyota bZ4X, mas com refinamento de luxo), o RZ 500e não economiza em desempenho. O conjunto mecânico é formado por dois motores elétricos — um em cada eixo — que entregam uma potência combinada de 381 cv (230 kW).
Essa configuração garante tração integral através do sistema exclusivo DIRECT4, que distribui o torque entre as rodas dianteiras e traseiras em milissegundos, adaptando-se às condições de aderência e estilo de pilotagem. O resultado é uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos, número que coloca o SUV em patamar de esportivo.
Tecnologia a bordo
O modelo é alimentado por uma bateria de íons de lítio de 71,4 kWh (capacidade útil). Segundo a fabricante, a autonomia projetada é de cerca de 365 km a 440 km (ciclo WLTP), dependendo da versão e das rodas (de 18 ou 20 polegadas), embora números oficiais do Inmetro (PBEV) ainda devam ser confirmados para a etiqueta nacional.
Visualmente, o RZ 500e inaugura a identidade “Spindle Body”. A tradicional grade em forma de ampulheta da Lexus evoluiu para uma superfície fechada e aerodinâmica, pintada na cor da carroceria, ladeada por faróis afilados que conferem agressividade à dianteira.
No interior, o luxo minimalista japonês impera. O destaque vai para a enorme central multimídia de 14 polegadas, que concentra quase todos os comandos do carro. O modelo também traz o conceito Tazuna no cockpit, focado em deixar todos os controles ao alcance das mãos do motorista sem desviar a atenção da estrada.
Entre os equipamentos de série, destacam-se um teto solar panorâmico com escurecimento eletrônico, que permite tornar o vidro opaco ou transparente com um toque de botão. Um sistema de som Mark Levinson de alta fidelidade. Maçanetas com abertura eletrônica e o pacote ADAS da Lexus, que inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma e manutenção de faixa.
O preço de meio milhão de reais joga o RZ 500e no topo do segmento, mas o veículo chega custando menos que alguns de seus irmãos híbridos maiores, como o RX 500h.
