A picape que é sinônimo de Toyota parece estar prestes a ganhar uma versão elétrica. Um slide vazado de uma apresentação fechada da Toyota parece ter antecipado um dos anúncios mais importantes da montadora japonesa nos últimos anos, a eletrificação de sua caminhonete mais popular mundialmente.
A imagem, possivelmente vazada de uma apresentação a jornalistas sob embargo, exibe claramente a silhueta da nova geração da picape com BEV (elétrico puro) acima. O vazamento ocorre poucos dias antes de um “grande anúncio‘ global que a Toyota agendou para 10 de novembro.
Até então, a Toyota tratava a eletrificação da Hilux com cautela. A empresa chegou a desenvolver um protótipo, o Hilux Revo BEV, mas seu uso era restrito a testes específicos em frotas de mineração na Austrália e Tailândia. O slide vazado, no entanto, é a primeira evidência sólida de que uma versão de produção em massa, destinada ao consumidor final, está a caminho.
A Hilux havia recebido um teaser da Toyota há 3 dias, mas então ninguém acreditava que ele significava uma versão elétrica a caminho.
O teaser traz algumas características notáveis, com faróis de LED mais finos e uma dianteira com linhas mais limpas.
Pela silhueta idêntica à versão a combustão interna, o modelo elétrico deve manter a tradicional arquitetura de chassi sobre longarinas com capacidade de carga e uso fora de estrada. A plataforma deve ser uma evolução da arquitetura IMV 0 da Toyota.
Embora a Toyota não tenha divulgado dados técnicos (obviamente), já há algumas previsões que analistas arriscaram na imprensa internacional. As projeções indicam um sistema de motores duplos com tração integral e uma autonomia estimada entre 400 e 480 quilômetros. Esses são os números estimados porque com eles a Hilux estaria em pé de igualdade com concorrentes que avançam rapidamente no segmento, como a Ford F-150 Lightning e a recém-chegada BYD Shark EV.
A Hilux é o veículo mais vendido da Toyota em mercados massivos como Ásia, África e Oceania. Como outros fabricantes japoneses, que se focam em híbridos, a Toyota vinha sendo alvo de críticas por demorar a investir em eletrificação pura. Com sua picape mais icônica ganhando versão BEV, o movimento tem um valor provavelmente mais que simbólico, dando início a uma transição energética na montadora.
Via Autoblog
