A Volkswagen acaba de ordenar um recall de 94.031 veículos no mundo inteiro, dos quais 74.579 são da linha ID e 19.452 da Cupra (submarca que não está presente no Brasil).
O chamado é para os modelos ID.3, ID.5 ID.Buzz e ID.Buzz CArgo, e o ID.4, produzidos entre 24 de junho de 2023 e 23 de agosto de 2024. Segundo o registro do recall, módulos de bateria problemáticos podem levar a uma diminuição de autonomia e a uma luz de alerta amarela acendendo, e há risco de fogo.
Os carros terão uma atualização de software, seus módulo de bateria serão analisados e, se necessários, trocados individualmente.
Em janeiro, a Volkswagen havia feito um recall nos ID.4 produzidos com ano de modelo 2023 e 2025, que afetou os EUA. Recentemente, a Volvo também ordenou um grande recall de seu EX30, que incluiu o Brasil, também por possíveis riscos com a bateria.
Poucos elétricos no Brasil
Procuramos a VW Brasil pra saber se o recall afeta seus modelos no Brasil, mas ainda não obtivemos resposta.
Por aqui, a marca não disponibiliza seus carros elétricos diretamente para a venda, mas permite um plano de assinatura com a possibilidade de compra após dois anos de contrato. Mas ela acenou para a possiblidade de importar os EVs de sua operação chinesa, que é altamente independente e não produz para o mercado europeu.
O chairman da VW da América Latina, Alexander Seitz, chegou a classificar como “oba-oba” a possibilidade de produzir elétricos no Brasil. Ontem, em uma entrevista ao Terra, o CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, fez pouco caso da eletrificação, dizendo que um híbrido custa entre R$ 20 mil e R$ 30 mil a mais para pouco benefício ao motorista. E acusou a chegada das fábricas chineses de ser um “cavalo de Troia”, repetindo os argumentos da Anfavea (da qual VW é um dos principais membros).
Via Kba-Online
