Existem múltiplas motorizações, representadas por diferente, siglas, para carros elétricos. Cada uma delas indica um conjunto de hibridização – exceto pelos BEV, que são os carros elétricos ditos puros. Veja abaixo como se localizar nessa maré de letrinhas e entender qual deles pode ser o ideal para você.
BEV
BEVs vem de Battery Electric Vehicle: “veículo elétrico a bateria”. São os elétricos chamados de puros. Eles nunca exigem combustível, são carregados apenas na rede elétrica, e são os únicos que não possuem qualquer tipo de emissão durante seu uso. Como as baterias exigem bastante energia para serem produzidas, se ele for produzido num país com a matriz elétrica suja, ele começa sendo mais poluente do que um carro convencional. Mas, ao longo de sua vida útil inteira, pode emitir mais de 80% a menos que a média.
Vantagens de um BEV:
- É o mais ambientalmente correto, e o melhor para evitar a poluição na cidade;
- Silencioso;
- Motores elétricos possuem torque imediato: eles reagem ao acelerador de forma bem mais rápida que carros com motores a combustão interna;
- Pode ser usado como bateria para sua casa em emergências;
- Como não tem nenhum motor complexo, com partes móveis, exige pouca manutenção;
- Via de regra, possui carregamento mais rápido do que híbridos;
- Apesar da fama, é estatisticamente o mais seguro contra incêndios;
- Provavelmente é a tecnologia que irá ser dominante no futuro.
Desvantagens de um BEV:
- O carregamento puramente elétrico significa que ele depende de infraestrutura de carregamento – sem eletropostos próximos ou a possibilidade de carregar em casa, possuir um não é viável;
- A autonomia não é das melhores em modelos mais baratos, que são considerados carros apenas para a cidade;
- Você pode acabar querendo ou precisando ter outro carro por conta disso;
- O preço ainda é mais alto que um equivalente a combustão interna e certos híbridos;
EREV
EREV vem de Extended Range Electric Vehicle e é sinônimo com REEV – Range Extended Electric Vehicle. São duas formas de dizer a mesma coisa: “veículo elétrico com autonomia estendida”. É um carro elétrico com um gerador a combustão interna, para ser usado quando a bateria não tem alcance o suficiente. A motorização é puramente elétrica: o motor a combustão não atua diretamente na tração, apenas gera energia. Significa que ele dirige com um BEV a maioria do tempo.
Vantagens de um EREV:
- Como é um carro com propulsão elétrica, tem em geral as mesmas vantagens de um BEV durante a maior parte de seu uso;
- Tem flexibilidade completa no uso de combustível ou eletricidade;
- Costuma ter baterias maiores e com melhor capacidade de carregamento que outros híbridos;
- Costumam ter a maior autonomia de qualquer tipo de veículo (bem mais que veículos a combustão interna).
Desvantagens de um EREV:
- Costumam ser os modelos mais caros de uma linha eletrificada;
- Seu uso com o gerador é poluente;
- Em manutenção, são mais simples que híbridos convencionais, mas mais complexos que BEVs.
FCEV
FCEV é de Fuel Cell Electric Vehicle, “veículo elétrico com célula de combustível”. São principalmente veículos a hidrogênio, mas há estudos para operá-los com outros combustíveis, como o etanol. A célula de combustível é uma bateria que usa de uma reação química para gerar eletricidade a partir de um combustível – a diferença para uma bateria comum é que essa reação não é reversível e o combustível é consumido. Mas eles também têm uma bateria convencional, que, em diversos modelos, pode ser carregada diretamente, atuando como um híbrido plug-in.
Vantagens de um FCEV:
- É um veículo puramente elétrico; a diferença do BEV é a bateria;
- Mantém as vantagens de um BEV, como melhor torque e mais simplicidade mecânica;
- Combustíveis tem mais densidade energética que baterias recarregáveis, o que significa maior autonomia para um menor peso;
- Não gera gases estufa ou outros poluentes em seu uso -–seu escape (na versão a hidrogênio) é pura água.
Desvantagens de um FCEV:
- Quase todas as opções são de grandes veículos comerciais, não carros para passageiros;
- O hidrogênio pode emitir gases estufa para ser produzido, e quase todo hidrogênio hoje é feito a partir do petróleo;
- A infraestrutura de abastecimento é basicamente inexistente; espera-se que carreguem principalmente na garagem da frota.
HEV
HEV vem de Hybrid Electric Vehicle (“veículo elétrico híbirdo”). É um híbrido não plug-in, isto é, que não pode carregar sua bateria na rede elétrica, apenas na bomba do posto. Alguns fabricantes chamam de “híbrido pleno” para dar a impressão que é tem vantagens sobre um híbrido plug-in, mas esses fazem tudo o que os HEV fazem, com mais opções.
Vantagens de um HEV:
- Funcionalmente um carro a combustão interna, sem qualquer uso de carregamento elétrico – não há sentido falar em ansiedade de autonomia.
- Possui opções flex;
- Gasta menos combustível do que um carro a combustão interna convencional;
- Alguns deles permitem um torque mais potente, ao estilo elétrico;
- Podem oferecer modo de condução elétrico;
- Barato.
Desvantagens de um HEV:
- Funcionalmente um carro a combustão interna, sem qualquer uso de carregamento elétrico – você continua dependendo de combustível completamente;
- Poluente: necessariamente precisa de combustíveis, sempre;
- Não é silencioso;
- Complexo, não há economia em manutenção.
ICE
ICE vem de Internal Combustion Engine, motor de combustão interna. Um carro convencional, enfim.
Vantagens de um ICE:
- Os carros mais baratos costumam estar nesta categoria;
- A infraestrutura de abastecimento está em todo lugar;
- Flex;
- Fácil de reparar.
Desvantagens de um ICE
- É o mais poluente durante o uso;
- É o mais barulhento;
- É o menos econômico em combustível;
- O motor é complexo e exige manutenção constante;
- Não tem o torque imediato dos carros elétricos.
MHEV
MHEV é de Mild Hybrid Electric Veicle, É um veículo com eletrificação mínima, geralmente um motor de arranque que ajuda na partida parada, às vezes dando mais torque em aceleração. Também pode fazer uso de frenagem regenerativa para ajudar com a bateria. A diferença para um HEV ou PHEV é que o motor elétrico não é capaz de mover o carro sozinho.
Vantagens de um MHEV:
- Sem qualquer uso de carregamento elétrico, não há sentido falar em ansiedade de autonomia.
- É o mais barato de todos os híbridos;
- Pode ter algumas vantagens em aceleração e consumo de combustível em relação a um veículo com combustão interna puro.
Desvantagens de um MHEV:
- Não há as vantagens do carregamento elétrico.
- Poluente, sempre precisa queimar combustível;
- Não é silencioso;
- Não há modo de condução elétrico;
- Complexo, não há economia em manutenção.
PHEV
PHEV vem de Plug-in Hybrid Vehicle: “veículo híbrido plug-in”. São veículos de motorização híbrida, como os HEV, mas podem carregar sua bateria na rede elétrica e, geralmente, se mover sem precisar de usar combustíveis.
Vantagens de um PHEV:
- Tem flexibilidade completa no uso de combustíveis ou eletricidade;
- Podendo carregar em postos de combustível comum, não há ansiedade de autonomia;
- Geralmente pode operar apenas com eletricidade, sem ruído ou poluição.
Desvantagens de um PHEV:
- A bateria tem pouca autonomia, geralmente para um dia ou dois na cidade;
- Alguns modelos não oferecem potência suficiente no modo puro elétrico, e o dono pode ser tentando a usar mais combustão do que esperado;
- Por conta disso, podem acabar sendo poluentes e barulhentos;
- Geralmente possuem o carregamento mais lento que BEVs;
- Não tem a simplicidade de manutenção de um BEV;
- Com motorização dupla, são também os mais propensos a incêndios.
REEV
Sinônimo de EREV usado por alguns fabricantes. Vide EREV.
