Lexus traz de volta clássico LFA como conceito puramente elétrico

Nesta sexta-feira (5), a Lexus anunciou a ressurreição de um clássico moderno, uma das siglas mais reverenciadas da sua história: o LFA Concept traz de volta o LFA V10 do começo da década de 10, que teve apenas 500 unidades produzidas nos seus dois anos de vida. O conceito é um estudo de design e engenharia para um supercarro 100% elétrico (BEV).

Diferente de conceitos anteriores, como o Lexus Electrified Sport, esse novo modelo assume explicitamente o nome “LFA”, sinalizando que a Lexus não vê a designação como exclusiva dos motores de combustão interna, mas sim como um símbolo de tecnologias de ponta que devem ser preservadas e transmitidas.

“Shikinen sengu”

Nas palavras da própria Toyota, o desenvolvimento do LFA Concept segue o princípio japonês de Shikinen Sengu — a tradição de reconstruir santuários periodicamente para passar técnicas ancestrais para novas gerações.

Segundo a Lexus, o conceito está a ser desenvolvido em paralelo com os modelos de competição GR GT e GR GT3 da Toyota Gazoo Racing. A ideia, segundo a empresa, é utilizar a eletrificação não para apagar o passado, mas para evoluir as técnicas de construção de baixo peso, alta rigidez e aerodinâmica aprendidas nas pistas. O modelo utiliza uma estrutura de chassi totalmente em alumínio, focada num centro de gravidade extremamente baixo, essencial para compensar o peso das baterias num esportivo elétrico.

Visualmente, o LFA Concept mantém a silhueta clássica de coupé, com um capô longo e baixo e uma cabine recuada, evocando as proporções do seu antecessor e do histórico Toyota 2000GT. A Lexus descreve a experiência ao volante como “Discover Immersion” (“imersão da descoberta”), falando em tornar o carro uma “extensão da consciência do motorista”.

O interior adota uma abordagem minimalista e focada na função. O volante estilo F1 foi desenhado especificamente para eliminar a necessidade de trocar a posição das mãos em curvase os controles foram dispostos para permitir operação “às cegas”, mantendo o foco do piloto na estrada.

Especificações Preliminares

A Lexus divulgou as dimensões principais do conceito, que mostram um carro largo e plantado no chão, com proporções de superdesportivo moderno:

• Comprimento: 4.690 mm
• Largura: 2.040 mm
• Altura: 1.195 mm
• Entre-eixos: 2.725 mm
• Ocupantes: 2

Embora detalhes sobre potência e autonomia ainda não tenham sido revelados nesta fase, a associação direta com o programa GT3 da Toyota sugere que o LFA Concept será mais que um exercício de estilo, mas um laboratório para testar as percepções do público quanto à eletrificação de superesportivos de alta performance.

Via Lexus,