A OMODA apresentou globalmente o OMODA X, um crossover que parece um grande Megazord, unindo características de SUV, veículo off-road e carro esportivo. Revelado em 20 de outubro, durante o evento OMODA X NIGHT, na China, o modelo inaugura o conceito COV (Crossover Off-road Vehicle) e terá opções de motorização híbrida convencional (HEV), híbrida plug-in (PHEV) e 100% elétrica (BEV).

(Para quem nunca assistiu Power Rangers, o Megazord era um robô gigante – mecha – formado pela união de todos os veículos dos heróis. A aparência do Megazord era precedida pelo bordão “É hora de morfar!” e levava à batalha final e ao fim do episódio.)

Aqui, a palavra “Megazord” não vem somente do visual que remete aos Power Rangers. O carro é feito para lembrar um robô gigante da TV japonesa. A proposta se traduz na linguagem de design SUPER MECHA, com proporções robustas, linhas geométricas e iluminação própria.

Por dentro, o OMODA X tem painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas, tela multimídia de 13,2 polegadas e console central flutuante em formato de X. Apesar da aparência futurista, a marca manteve comandos físicos para facilitar o acesso às funções mais utilizadas.

Com 4,95 metros de comprimento, 1,92 m de largura e 1,70 m de altura, o modelo tem entre-eixos de 2,7 m e altura livre do solo de 20 cm. A capacidade de transpor trechos alagados com mais de 70 cm de profundidade, o reboque de até 1.800 kg e a carga de até 75 kg no teto indicam uma proposta que vai além do uso urbano. São 39 espaços de armazenamento para equipamentos e bagagens.

O pacote inclui ainda o sistema X-MODE, que permite personalizar parâmetros de condução, interação por linguagem natural e imagem térmica com alcance de reconhecimento de até 90 metros. Para o entretenimento, o OMODA X Open Mic permite cantar a bordo em karaokê sem microfones de mão adicionais, enquanto os acessórios MECHA Pets usam fixação magnética e NFC para interagir com o veículo.

Será que vem ao Brasil?

A gama global da marca deverá reunir seis modelos, com comprimentos entre 4,2 e 5,2 metros. A marca confirmou diferentes motorizações e configurações de tração, mas ainda não divulgou potência, capacidade de bateria, autonomia, consumo ou preços. Portanto, por enquanto, não é possível avaliar o desempenho das versões elétricas ou sua competitividade diante dos rivais. 

No Brasil, onde a OMODA & JAECOO já atua, o lançamento internacional do X foi anunciado por comunicado à imprensa em português. Ainda que o comunicado não fale sobre um lançamento nacional, essa movimentação indica interesse em criar burburinho sobre o modelo, o que aponta para a possibilidade de lançamento nacional.

O modelo tem tudo para disputar espaço entre SUVs grandes eletrificados, mas seu lançamento nacional ainda não tem data para acontecer – embora seja extremamente provável. Resta saber se um carro com visual inspirado nos animes e potencial para ser sucesso de vendas entre jovens virá acompanhado de preços competitivos ao mercado brasileiro.

Via Omoda