O relatório de vendas da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) acaba de sair e ele tem algumas novidades interessantes para a eletrificação, que permitem prever o potencial futuro aqui no Brasil também. A fatia de mercado dos carros elétricos puros (BEVs) foi de 14,9% em janeiro de 2025 para 19,3% – beirando os 20%, ou um quinto de todos os carros vendidos.
No total foram 154.230 unidades. E esse aumento veio num cenário de contração, com as vendas de todos os veículos em janeiro de 2026 caindo 3,9% em relação a 2025.
Por país, os números europeus mostram uma variação de resultados. Na França, o aumento foi de 52,1%; na Alemanha, 23,8%; mas na Bélgica houve queda, de -11,5% e também na Holanda, -35,4%.
Em contraste, os carros a gasolina caíram de 28,2%. Combinados com o diesel (que é permitido na Europa), o total de combustíveis fósseis foi de 39,5% em janeiro do ano passado para 30,1% neste ano.
Com elétricos subindo e gasolina caindo, o grupo dominante na Europa são os híbridos (o que ajuda a explicar a insistência das montadoras europeias em querer vendê-los pelo maior tempo possível). Os híbridos não plug-in (HEV) representaram 38,6% das vendas no continente, e os plug-in (PHEV), 9,8% (contra 7,4% em janeiro do ano passado). Os PHEVs tiveram um grande aumento na Itália (134,2%), Espanha (66,7%) e Alemanha (23%). O total de híbridos já é quase metade dos carros europeus vendidos, em 48,4%.
Somando PHEVs e BEVs, os carros elétricos plug-in (que podem se mover só com eletricidade) confirmaram o observado em dezembro, quando pela primeira vez venderam mais que carros a gasolina, e abriram vantagem ainda maior. Hoje, para cada dois carros a gasolina, três eletrificados plug-in são vendidos.
E no Brasil?
Comparando com o nosso país, aqui a fatia é menor, mas o crescimento é muito maior. Ainda que o mês de janeiro tenha registrado uma queda acentuada em relação a dezembro – o que é esperado, por conta do aquecimento cíclico do mercado no fim do ano – o balanço em relação ao ano anterior é bem positivo.
Em janeiro os elétricos puros foram 6,5% das vendas de automóveis no Brasil. É 1/3 do que acontece na Europa, mas isso representa um aumento de 125,53% em relação a janeiro de 2025. Assim, por aqui, os elétricos cresceram 5 vezes mais rápido que na Europa.
No total, foram 8.198 unidades de BEVs emplacadas no Brasil em janeiro, enquanto em janeiro de 2025 haviam sido 3.635. Os híbridos registraram 18.995 unidades, o que dá 15% do mercado. Por aqui, o mercado de automóveis teve um aumento de 1,45% em comparação com o ano anterior. (Os números são da Fenabrave.)
Via ACEA
