O local foi quase tão inusitado quanto o criador: no Mobile World Congress (MWC) Barcelona 2026, a Xiaomi apresentou seu conceito Vision Gran Turismo: um hipercarro literalmente fora deste mundo.
O conceito apareceu num teaser no último sábado e teve uma apresentação completa ontem. Nessa apresentação, pelo chefe de design da Xiaomi, Tianyuan Li, dá para ver o salto de imaginação que foi necessário para criar esse conceito.
O que há de diferente no Xiaomi Vision Gran Turismo?
Começando por dentro: o interior tem dois assentos, mas nenhum banco. Ele é inteiro uma espécie de concha (que a Xiaomi chama, sem muito charme, de “sofá”) que se acomoda em torno do corpo dos ocupantes. A parte embaixo das pernas é ocupada por uma superfície lisa, sem nenhum espaço embaixo das pessoas.
O cockpit também tem instruções em uma grande tela abaixo do vidro, e também uma tela menor no volante, com botões que também têm telas. Isso atua em conjunto com diversos controles físicos (como a “caixa de câmbio”) para que o motorista saiba o que está acontecendo mesmo sem olhar para nada.
A parte mais inusitada do carro fica na traseira, que parece um aro oco com as luzes em volta. Segundo Li, o carro é projetado para que o fluxo de ar passe por dentro dele após cruzar a cabine, de forma a diminuir o atrito com o ar, fazendo com que ele atue como uma gota (a forma aerodinâmica ideal). Além disso, ao lado das luzes, há um sistema ativo de controle de fluxo, que permite direcionar o ar para cima, de forma a aumentar a aderência em curvas ou minimizar a resistência do ar em retas.
As rodas também têm uma cobertura mantida no lugar por meio de controle magnético. Essa cobertura também direciona o fluxo do ar de forma a evitar a perda aerodinâmica típica das rodas de carro.
A Xiaomi acredita que um carro assim teria um coeficiente aerodinâmico de 2,9, o que é um número baixo (quanto menor, melhor), mas longe de recordista – os carros mais aerodinâmicos ficam em menos de 2. Em compensação, ela fala num “índice de eficiência aerodinâmica” de 4,1 (sem explicar o que seria esse exatamente índice, mas provavelmente indicando seus ganhos com o sistema ativo).
Mais que um conceito?
A parte boa do anúncio é que você pode dirigir a única versão existente do carro, que é virtual. O programa Vision Gran Turismo vem do jogo de corrida Gran Turismo. Fabricantes como a Ferrari, Porsche e Mercedes-Benz apresentam conceitos que entram na próxima iteração do jogo. É a primeira vez que um fabricante chinês participa do programa.
Conceitos são exercícios de imaginação mais que engenharia. Porém, indicam direções possíveis de design que os fabricantes acreditam ter potencial. O que se pode tirar do Vision Gran Turismo é a ambição da Xiaomi, que era uma marca de eletroeletrônicos dois anos atrás e se tornou o oitavo maior fabricante automotivo da China ano passado, vendendo 410 mil unidades de seus únicos dois modelos (o YU7, SUV, e SU7, sedã).
E, em termos práticos, possivelmente um maior uso de controles físicos, uma tendência em ascensão. A Xiaomi teve problemas em seu país natal por conta das fechaduras elétricas em seus carros, o que levou a incidentes fatais em que os ocupantes ficaram presos no carro em incêndios. Por conta disso, a China mudou sua regulamentação, exigindo maçanetas físicas em todos os carros.
E o que realmente importa para a gente: apresentar seu carro imaginário na Europa, num jogo japonês, aponta para um marketing voltado para fora de casa, e a intenção da Xiaomi em internacionalizar sua operação.
