O evento foi para anunciar a primeira concessionária Denza em Brasília, mas, como um “bônus”, a BYD soltou a notícia realmente explosiva: o carregador mais rápido do mundo vai chegar ao Brasil em questão de três meses.
Trata-se do BYD Flash, que, com 1.500 kW de potência, é o carregador disponível ao consumidor mais rápido do mundo. Ele é capaz de uma recarga parcial de 10% a 70% em menos de cinco minutos, ou até 97% em nove minutos.
Uma demonstração em tempo real pode ser vista neste vídeo divulgado pela BYD:
Quando a BYD anunciou o carregador, na semana passada, cantamos essa bola: seria muito improvável que não fossem trazer a tecnologia para o Brasil, um de seus maiores mercados. Ano passado, a empresa já havia falado em trazer uma versão anterior e menos potente do projeto.
“Estamos entusiasmados em trazer ao Brasil mais uma tecnologia inovadora”, afirma Alexandre Baldy, Vice-Presidente Sênior e Head de Comercial e Marketing da BYD no Brasil. “Queremos oferecer uma experiência cada vez melhor aos nossos clientes, reduzindo o tempo de recarga. Como parte dessa estratégia, vamos instalar 1.000 carregadores Flash no Brasil até o final de 2027, ampliando a infraestrutura de recarga e acompanhando o crescimento da eletrificação no país.”
O que é o carregador BYD Flash?
O carregador Flash tem formato de T com polias, com dois cabos suspensos por estação. Esses cabos podem se mover para alcançar veículos de diferentes tamanhos e não encostam no chão durante o uso. Ambos podem ser usados com potência máxima ao mesmo tempo.
Para locais onde a rede elétrica não é suficiente para tanta potência – 1,5 MW é equivalente a 75 casas no sistema bifásico, ou 100 no monofásico – o carregador faz uso de baterias acopladas. Assim, é possível armazenar energia quando o equipamento não está sendo usado. Isso permite instalar o carregador em locais com infraestrutura frágil, ainda que a capacidade para operar rapidamente e em massa, como num eletroposto numa estrada movimentada, não seja a mesma que em condições ideais.
O carregamento varia conforme o modelo. O YangWang U7 pode fazer o 0% a 70% em 4:54 minutos, enquanto o Yangwang U8L precisa de 5:11 minutos. Já no 0% a 97%, o mais rápido é o Song Ultra, com 8:45 minutos, e o mais lento é o recém-anunciado Great Tang, levando 9:24 minutos.
A BYD deve instalar 20 mil estações na China, e promete mil no Brasil até o fim de 2027. A própria loja da Denza em Brasília será a primeira a ter um carregador operando ainda neste semestre. O Z9 GT será o primeiro carro a ser vendido no Brasil com tecnologia compatível com carregamento Flash.
Via BYD
