A Ford deu mais um passo no desenvolvimento de sua próxima picape elétrica de entrada em sua nova Ford Universal Platform, sua grande aposta para o futuro, comparada ao Programa Apollo dentro da empresa.
Um modelo camuflado foi flagrado durante testes em Dearborn, no estado de Michigan (EUA), onde está a fábrica da marca, revelando novos detalhes do modelo que promete custar cerca de US$30 mil, aproximadamente R$165 mil, na cotação atual, o que é bem abaixo do preço médio de carros novos nos EUA (US$ 49 mil).
O nome, indicam fontes internas, deve ser Maverick EV, e, de fato, mesmo na versão camuflada, ela parece bastante a Maverick. As imagens confirmam que a nova caminhonete seguirá uma proposta bastante diferente da grandona (e cara) F-150 Lightning, descontinuada pela marca. Os registros feitos durante os testes mostram dimensões próximas à da Ford Maverick, com uma caçamba de pequenas proporções.
Um dos protótipos foi fotografado ao lado de um Ford Expedition, o que permite visualizar a diferença de tamanho entre os dois modelos.
O que deve sair daí é um veículo compacto e barato, voltado para o uso urbano e recreativo.
Apesar da camuflagem, alguns elementos chamam atenção. A carroceria mantém um desenho relativamente tradicional, mas com soluções voltadas para melhorar a eficiência aerodinâmica.
O para-brisa possui inclinação, enquanto a parte dianteira traz uma câmera frontal e entradas de ar inferiores que aparentam utilizar persianas ativas para reduzir o arrasto e melhorar a autonomia.
Outro detalhe confirmado é o uso de maçanetas convencionais, em vez das soluções retráteis adotadas por alguns concorrentes.
O protótipo também utiliza rodas de 19 polegadas, equipadas com pneus Michelin e.Primacy na medida 245/55 R19. Ainda não se sabe se esse conjunto será oferecido nas versões de produção ou apenas em configurações de teste.
Interior aposta em tela gigante
Mesmo com o interior parcialmente coberto, as imagens revelam um dos principais destaques da cabine: uma grande tela central sensível ao toque, posicionada em formato vertical sobre o painel.
Ainda não está claro se o modelo contará com um painel de instrumentos digital separado ou seguirá uma filosofia semelhante à adotada pela Tesla, concentrando praticamente todas as informações na tela central.
Plataforma inédita
A Ford já confirmou anteriormente que esta nova picape elétrica utilizará uma plataforma totalmente inédita, sem compartilhar componentes com a antiga F-150 Lightning.
A estratégia faz parte da nova ofensiva da montadora para oferecer veículos elétricos mais acessíveis, eficientes e rentáveis, mirando consumidores que buscam uma picape compacta para o dia a dia.
Ainda não há uma data oficial para a apresentação do modelo, mas o fato de os protótipos estarem circulando em vias públicas indica que o desenvolvimento entrou em uma fase mais avançada.
Via: The Drive
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