O SUV elétrico IM6, da marca premium IM Motors, está sendo apresentado ao público brasileiro durante o Festival Interlagos, em São Paulo. Operada pela MG Motor Brasil, a marca estreia no país com uma proposta voltada ao segmento de luxo, enquanto o IM6 será seu primeiro modelo a chegar às concessionárias, com vendas previstas para outubro.
A IM Motors é uma joint venture da SAIC, Alibaba Group e Zhangjiang Hi-Tech. A primeira, a maior estatal chinesa no ramo automotivo, é a dona da MG Motor.
Com dois motores elétricos e tração integral, o IM6 entrega 767 cv e 81,7 kgfm de torque. O desempenho é um dos principais argumentos do SUV: são 3,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e velocidade máxima declarada de 305 km/h. A autonomia homologada pelo Inmetro é de 400 km. Na prática, ele tem especificações e desempenho de supercarro.
O modelo tem 4,90 metros de comprimento e entre-eixos de 2,95 metros. Para lidar com o porte e o desempenho, o IM6 utiliza direção nas quatro rodas. Em velocidades mais baixas, as rodas traseiras esterçam no sentido contrário às dianteiras, reduzindo o diâmetro de giro. Em velocidades maiores, passam a acompanhar o movimento das rodas dianteiras, favorecendo a estabilidade. A suspensão também conta com ajustes e amortecimento ativo.
Interior de uma sala de estar
Por dentro do lançamento, o destaque fica para o enorme conjunto de telas. O painel principal panorâmico tem 26,3 polegadas, acompanhado por uma segunda tela de 10,5 polegadas. O IM6 também traz sistema de isolamento acústico I-Silent, vidros duplos laminados, bancos com formato de sofá e sistema de áudio de alta fidelidade desenvolvido em parceria com a Central Saint Martins.
O pacote de segurança inclui sistemas ADAS, recursos de prevenção contra capotamento e controle de estabilidade, além das cinco estrelas obtidas pelo modelo nos testes do Euro NCAP. A MG ainda não divulgou todos os detalhes de equipamentos e versões que serão comercializados no país.
O preço ainda não foi apresentado. No Brasil, a chegada do IM6 é amplia a atuação da MG para além dos modelos de maior volume e coloca uma marca premium do grupo SAIC diretamente na disputa por consumidores de SUVs elétricos de alto desempenho – no lugar de um esportivo mais exótico, como o Cyberster. A estratégia também aproveita a rede existente da MG, que já conta com produção própria no Ceará.
Via MG Motor Brasil
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