A Ford mostrou, pela primeira vez, um vídeo da Fathom em movimento. Nas imagens compartilhadas pelo CEO da montadora, Jim Farley, a picape elétrica de porte médio aparece ainda camuflada pelas ruas de Las Vegas, nos Estados Unidos. O protótipo estava sendo submetido a testes de calor no deserto e fez uma parada na cidade para a divulgação do nome. Confira abaixo:
A Fathom chegará ao mercado no início de 2027 com preço a partir de US$ 28.350, mas esse valor não inclui a taxa obrigatória de entrega de US$ 1.595. Na prática, o preço inicial será de US$ 29.945 (~R$153 mil), ainda abaixo dos US$ 30 mil. A produção começará no primeiro trimestre de 2027 na fábrica da Ford em Louisville, Kentucky.
O carro também ficou um pouco mais claro desde as primeiras informações. A Ford confirma que será uma picape média com mais espaço para passageiros do que um Toyota RAV4, além de caçamba e compartimento dianteiro. A marca ainda não revelou o desenho definitivo, motorização, capacidade da bateria ou autonomia, mas espera-se que o alcance fique em pelo menos 300 milhas, ou cerca de 483 km. Protótipos também já foram vistos usando conector NACS em carregadores da Tesla.
A Fathom será o primeiro modelo baseado na Universal EV Platform, criada pela Ford para reduzir custos de produção. A arquitetura diminui em 20% o número de peças, usa 25% menos fixadores e exige 40% menos estações de trabalho. A bateria LFP fará parte da estrutura do veículo, enquanto grandes peças de alumínio fundido substituirão diversos componentes menores.
No interior, a Ford promete uma tela grande, Apple CarPlay e Android Auto sem fio, BlueCruise, chave digital e carregamento bidirecional. Outra novidade é a integração direta do Apple Maps ao sistema de navegação, incluindo rotas específicas para veículos elétricos.
No Brasil, a proposta chama atenção porque praticamente não há picapes elétricas nessa faixa de preço. A Ford Maverick, que serve de referência para o projeto, parte de cerca de R$ 219 mil no mercado brasileiro. E, aliás, nos EUA de origem, a Maverick parte de US$ 28.145 – basicamente US$ 200 a menos que a Fathom. Significa que ela poderia, potencialmente, chegar mais ou menos na mesma faixa de preço, o que seria uma virada de jogo para o ainda nanico mercado de comerciais leves elétricos no país.
A Ford não chegou a trazer a F-150 Lightning para o Brasil. O modelo foi cancelado sob o argumento que era basicamente cara demais. Como a Fathom inicia a grande aposta da marca para o futuro, suas chances de chegar devem ser bem maiores.
Via Electrek
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