[caption id="attachment_4909" align="alignnone" width="900"]d<img class="size-full wp-image-4909" src="https://evdrops.com.br/wp-content/uploads/2025/12/001-1.jpg" alt="Foto do Toyota Prius" width="900" height="600" /> Prius α, derivado de um HEV bem familiar aos brasileiros | Toyota / Divulgação[/caption]
HEV, de <em>Hybrid Electric Vehicle, </em>é um híbrido não plug-in. Significa que ele só “carrega” no posto, não podendo ser carregado na rede elétrica. A eletrificação é usada para obter mais eficiência no consumo de combustível, permitindo o uso de frenagem regenerativa entre outras vantagens, podendo gastar entre <a href="https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1361920925001014#:~:text=Findings%20show%20that%20HEVs%20can%20reduce%20vehicle,varying%20(52.8%25%20in%20spring%2C%2042.4%25%20in%20winter).">40% a 60% menos que um convencional</a>. O motor elétrico é usado para mover o carro na maioria do tempo, diferente de um híbrido leve. Em termos de emissões, são um carro a combustível mais eficiente, e emitindo menos proporcionalmente, mas ainda são um carro movido a combustíveis fósseis (ou possivelmente etanol no Brasil).
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