Pesquisa

Número de pontos de recarga no Brasil cresce 41% em um ano, mas ainda há muita disparidade regional

Segundo dados da ABVE, mesmo nas regiões mais bem servidas do Brasil, ⅔ dos municípios não possuem qualquer infraestrutura pública de recarga

Estudo: entre 8 e 12 anos de idade, carros elétricos tipicamente mantêm 85% da bateria

Pesquisadores britânicos testaram 8 mil veículos; também averiguaram que, aos 160 mil km, é comum manterem entre 88% a 95% de sua capacidade

ABVE contrata consultoria para calcular o “valor real” e a pegada de carbono dos carros elétricos no Brasil

Além do impacto ambiental, estudo irá medir impactos positivos e negativos da eletrificação, como nos empregos e na indústria nacional

Estudo confirma queda na poluição causadora de doenças respiratórias com a adoção de carros elétricos

Pesquisa da Universidade do Sul da Califórnia mostrou queda na concentração de NO₂, poluente causador de doenças doenças letais, correspondente à eletrificação local

Estudo: Brasil pode economizar R$ 1,33 trilhão até 2050 se mudar para veículos elétricos

Relatório da Carbon Tracker aponta o custo de insistir na tecnologia flex, e também fala em despesas médicas e vidas poupadas pelo fim da poluição

Sul Global está assumindo a dianteira na eletrificação – e Brasil é o maior beneficiado

Estudo mostra que, mais que qualquer outro país, o Brasil tem o potencial de ver 94% de redução na demanda por combustíveis fósseis gerada por veículos

Pesquisa: brasileiros compram carros elétricos para economizar; ansiedade de autonomia diminui

Pesquisa internacional mostra que o motorista Brasileiro de carro elétrico é novato, pouco idealista, e se preocupa com notícias falsas

Nos EUA, 94% dos proprietários atuais de veículos elétricos considerariam comprar novamente

Estudo da J.P Power mostra também que, em mês de crash de 53% nas vendas, o interesse em elétricos subiu

Estudo britânico indica que interesse em elétricos é maior que as vendas sugerem

Um copo cheio e um copo vazio: interesse é maior que as vendas, mas as vendas são menores que o interesse; entenda

Híbridos plug-in poluem 5 vezes mais do que o número oficial, denuncia ONG europeia

Estudo mostrou testes oficiais muito distantes do que é observado no mundo real, por conta de como os motoristas interagem na prática com os veículos

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