Emplacamentos de agosto: elétricos crescem 273% no anual e ultrapassam 10% dos veículos leves

A Bright Consulting publicou seu levantamento mensal dos emplacamentos no último mês, e ele traz um marco importante: se no mês passado os elétricos já haviam superado 12% dos carros, agora, pela primeira vez, eles superaram 10% dos veículos leves.

Segundo a Bright, um total de 262.052 veículos leves foi emplacados no mês, dos quais 213.007 são automóveis e 49.045 são comerciais leves. Esse número representa um ligeiro aumento de 0,9% em relação a julho, mas 22% em relação a agosto do ano passado.

O total de elétricos puros foi de 27.159 e o de híbridos plug-in foi de 19.832, num total de 46.991 veículos plug-in. Com isso, temos 12,75% dos carros (um em cada oito) como elétricos puros e 22,06% (um em cada cinco) dos carros sendo plug-in. Em relação ao ano passado, há um crescimento de 273% nos elétricos e 199% nos veículos plug-in.

No gráfico abaixo, a evolução dos eletrificados no último ano:

Essa conta desconsidera comerciais leves porque seus números costumam ser um traço estatístico: no mês passado, o total foi 80 unidades. Mas há uma novidade nesse sentido: pela primeira vez os elétricos passaram de 10% dos veículos leves, atingindo 10,36% do total. Os plug-in agora são 17,93% dos veículos leves.

Note que falamos “plug-in” e não eletrificados porque estamos considerando apenas veículos que podem carregar na tomada e andar sem combustíveis. Híbridos convencionais são movidos apenas com combustíveis, então não interessam para a transição energética.

Apesar disso, há uma notícia com envolvendo esse típo de veículo: agora as primeiras 4 posições dos mais vendidos no varejo são ocupadas por eletrificados. O GWM Haval H6, que tem versões HEV (não plug-in) e PHEV (plug-in), atingiu a quarta posição. Na quinta, a picape Fiat Strada, que é o veículo mais vendido do país na lista geral.

Estes são os cinco carros mais vendidos no varejo no Brasil em agosto:

Uma notícia curiosa, aliás: note como o Dolphin Mini é o segundo lugar no varejo, mas lidera com folga os mais vendidos entre elétricos. Isso é porque ele está começando a despontar na venda direta, que agora são 29,9% de seus emplacamentos. O setor comercial parece estar acordando ao menos para um modelo.

Na lista de montadoras, a BYD segue como a rainha do varejo com ampla margem, segue em quarto lugar na lista geral (como no mês passado), e foi a única das 5 maiores que aumentou sua produção.

Abaixo, as 5 maiores montadoras do Brasil, organizadas por vendas no varejo:

Por fim, estes são os 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil em agosto:

Via Bright Consulting