Nissan revela nova geração do Juke, elétrica e com “baixa contagem de polígonos”

Design poligonal chega a lembrar o Cybertruck, mas compacto da Nissan já tem um fã clube estabelecido na Europa
Atualizado: 14 de abril de 2026 01:04

A Nissan revelou em seu evento Vision, realizado na sua sede em Yokohama, Japão, a nova geração do JUKE.

O nome, insiste a fabricante, é todo em maiúsculas e o design parece mesmo feito com CAPS LOCK ativado. Vamos deixar que as imagens falem por si próprias:

Segundo a Nissan, o design peculiar foi criado em três países europeus: Reino Unido, Espanha e Alemanha. Gosto é gosto, e na verdade nossa impressão é positiva – amamos ousadia. Mas não dá para resistir a comentar que ele parece saído de um jogo de PS1 com baixa contagem de polígonos. Lembra um Cybertruck nesse sentido, mas tem mais “polígonos” e não é inteiro em aço com cantos pontudos, o que o torna razoável em comparação

“O JUKE sempre representou design corajoso e vontade de desafiar as convenções”, afirma Clíodhna Lyons, vice-presidente regional de produtos, marca e estratégia de marketing da Nissan AMIEO. “Com nosso primeiro JUKE completamente elétrico poderemos alcançar novos consumidores enquanto expandimos a escolha em nossa linha elétrica.”

O Juke (sem caps lock) é um modelo no mercado europeu desde 2010, com a última geração surgindo em 2019. Já vendeu, segundo a Nissan, 1,5 milhão de unidades no continente. Ainda que o modelo já tivesse um design bem peculiar, era até discreto em comparação:

Juke de segunda geração | Wikimedia Commons

A nova geração não lembra a antiga nem em design, nem em motorização. Até agora só havia versões a combustão interna e híbrido convencional (HEV). A nova geração manterá apenas o HEV, adicionando um elétrico puro (BEV), formando a linha elétrica da Nissan com o Micra, Leaf, Ariya e Townstar, além de um novo veículo executivo a ser anunciado este ano.

A Nissan não ofereceu nenhuma especificação ainda, nem fotos do interior, mas o veículo irá compartilhar a plataforma CMF-EV com o novo Leaf, que oferece opções de bateria de 52 kWh e 75 kWh, com um alcance entre 436 km e 622 km (WLTP). Também afirma que o carro terá capacidades de vehicle-to-grid (V2G), podendo fornecer energia para a casa ou até a rede elétrica inteira.

“A Europa é central para a estratégia de eletrificação da Nissan, e permanecemos firmemente comprometidos com um futuro puramente elétrico”, afirmou Massimiliano Messina, presidente da Nissan AMIEO (África, Oriente Médio, Índia, Europa e Oceania). “Com a rápida expansão de nossa linha de EVs, estamos trazendo mais escolha e inovação para todos os segmentos, movida por nosso forte design, engenharia e pegada de fabricação na região. Junta, essa nova geração de veículos irá acelerar nossa transição para a mobilidade de zero emissões.”

O novo Juke será feito na planta de Sunderland, no Reino Unido. A produção deve começar na forma piloto já nas próximas semanas. O modelo deve ser lançado oficialmente no segundo trimestre de 2027.

Via Nissan

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