A MG, tradicional marca esportiva britânica que hoje integra o conglomerado chinês SAIC Motor (Shanghai Automotive Industry Corporation), lançou oficialmente na China o MG 4X, novo SUV elétrico compacto da fabricante. O modelo é um dos primeiros da categoria a utilizar bateria semissólida e foi desenvolvido sobre a plataforma modular Nebula, arquitetura dedicada a veículos elétricos (BEV) da marca.
No Brasil, a MG já comercializa os modelos MG Cyberster, MG4 e MG S5, o que aumenta a expectativa para a chegada do novo MG 4X ao mercado nacional.
O SUV será oferecido com duas opções de motorização elétrica, entregando 125 kW (168 cv) e 150 kW (201 cv). O modelo utiliza uma bateria semissólida de íons de lítio à base de manganês, com 53,9 kWh, fornecida pela Qingtao, ou uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP), de 64,2 kWh, produzida pela CATL. As autonomias, segundo o ciclo chinês CLTC, são de 510 km e 610 km, respectivamente. A bateria semissólida pesa apenas 70 kg a menos que a versão LFP.
O MG 4X também oferece dois níveis de assistência avançada à condução. Nas versões Free Edition, o SUV utiliza o chip Horizon Robotics Journey J3, além de cinco câmeras e oito sensores ultrassônicos, oferecendo recursos de condução assistida de nível L2, em que o veículo controla simultaneamente direção e aceleração/frenagem em determinadas situações.
Já a versão Smart Edition traz o mais avançado chip Horizon Robotics Journey J6E e um conjunto com 21 sensores inteligentes, incluindo seis câmeras, 12 radares ultrassônicos e três radares de ondas milimétricas. O sistema permite funções de nível L2+, como assistente de condução em rodovias e estacionamento totalmente autônomo com o recurso Full-Scene Intelligent Parking.
Versões disponíveis
O novo SUV será vendido na China em quatro versões:
- 510 Semissólida Free Edition — US$ 14,7 mil (cerca de R$ 73,8 mil);
- 510 Semissólida Smart Edition — US$ 16,1 mil (aproximadamente R$ 80,8 mil);
- 610 Free Edition — US$ 15,7 mil (em torno de R$ 78,8 mil);
- 610 Smart Edition — US$ 17,2 mil (cerca de R$ 86,3 mil).
O visual do MG 4X segue a linguagem adotada pela família MG 4, com grade frontal fechada, iluminação diurna em LED na horizontal e logotipo iluminado. O SUV mede 4,50 metros de comprimento, 1,849 metro de largura e 1,621 metro de altura, chegando a 1,627 metro com barras no teto, além de distância entre-eixos de 2,735 metros.
Na cabine, o modelo aposta em uma proposta mais sofisticada, com interior em dois tons, painel digital de 10,25 polegadas e central multimídia flutuante de 15,6 polegadas. O sistema de entretenimento utiliza o modelo de linguagem Doubao, com comandos de voz em quatro zonas e ampla conectividade com smartphones.
Os itens de conforto interno surpreendem. Os bancos dianteiros, por exemplo, oferecem apoio para as pernas em quatro posições, ajuste elétrico, massagem biônica de 8 pontos, ventilação e aquecimento do assento e ajuste com memória. Os bancos traseiros chegam com a proposta de oferecer o conforto de um sofá. Por isso, contam com 502 mm, confortável para viagens longas. O porta-malas tem capacidade para 463 litros.
SAIC mira marca histórica
A SAIC Motor está próxima de se tornar o primeiro grupo automotivo chinês a superar a marca acumulada de 100 milhões de veículos produzidos e vendidos. Em 2025, o conglomerado registrou 4,507 milhões de unidades comercializadas globalmente.
Somente em abril, a SAIC vendeu 142.487 veículos eletrificados, ficando atrás apenas da BYD no mercado chinês. A MG teve participação importante nesse resultado. Em fevereiro deste ano, a fabricante anunciou ter se tornado a primeira marca chinesa a ultrapassar 1 milhão de veículos vendidos na Europa.
Via: CarNewsChina
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