Tecnologia de bateria

Cientista da BYD afirma que baterias em estado sólido estão prestes a dar um salto, mas adoção deve demorar

Lian Yubo também defende que investimentos em baterias líquidas não sejam encerrados e que a evolução da tecnologia terá duas vias

Geely bate recorde da BYD e demonstra ter os carregadores mais rápidos do mundo

Em teste, carregadores ultrarrápidos refrigerados a água da Geely conseguiram fazer uma recarga parcial em 4 minutos e 22 segundos

Verge Motorcycles (dona da Donut Lab) afirma que já está fabricando sua moto com bateria em estado sólido

A Verge TS Pro pode ser tanto um dos veículos mais revolucionários já criados ou uma das fraudes mais descaradas

Acadêmico chinês afirma que ninguém deve esperar pelas baterias em estado sólido para comprar seus carros

Ouyang Minggao acredita que é possível que apenas 1% dos carros terão baterias em estado sólido até 2030, e carros atuais já são bons o suficiente

MG4 Urban, hatch com uma bateria em estado semissólido (na China), chegará ao Brasil em breve

Modelo é posicionado para competir com o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2, e tem especificações bastante atraentes

Donut Lab publica um segundo teste e, tudo indica, tem mesmo uma bateria em estado sólido

Em segundo teste independente, bateria finlandesa “milagrosa” fez coisas impossíveis para uma bateria comum; mas isso ainda não é a prova final

Fornecedor da Volkswagen já está testando bateria em estado sólido para 1.000 km de autonomia

A Gotion High Tech diz que já está testando em carros sua bateria com mais que o dobro de densidade energética que as atuais

Changan promete iniciar instalação de baterias em estado sólido antes do terceiro trimestre

Marca chinesa que opera no Brasil pode ser a primeira a cruzar a linha de chegada na corrida para o próximo grande avanço tecnológico em EVs

BYD terá baterias em estado sólido em 2027 e nova tecnologia de sódio com 10.000 ciclos de carregamento

Empresa faz uma aposta de mão dupla, com duas tecnologias que entregam resultados bem diferentes: mais densidade versus menor custo e mais durabilidade

CATL revela bateria que pode durar mais de 1 milhão de km com 80% da capacidade original

Simulando o calor do deserto em Dubai, a bateria fez 840 mil km até perder capacidade, chegando a 1,8 milhão de km em um clima moderado

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