A Fiat prepara mais um passo em sua estratégia de micromobilidade elétrica. Depois do sucesso do Topolino, a marca italiana revelou os primeiros detalhes do conceito Multiplina, um microcarro elétrico de quatro lugares que antecipa uma possível expansão da linha de veículos urbanos da fabricante.
Como o nome indica, o nome deriva do Fiat Multipla, As pessoas talvez se lembrem aqui daquele modelo que definitivamente dividiu opiniões em sua época (entre 1998 e 2010, com um facelift deixando ele mais “normal” em 2004).
Esta é a cara do Multipla dos anos 2000, para quem não se lembra.
Mas não é esse o Multipla que a Fiat quer ressuscitar, mas outro clássico “cult” – a microvan 600 Multipla que rodou entre 1956 e 1967:
Momento da miniaturização
Os quadriciclos elétricos vêm conquistando espaço em diversos mercados europeus. Em países como França e Itália, adolescentes a partir dos 14 anos podem conduzir determinadas categorias desses veículos, dependendo da legislação local, o que impulsionou significativamente as vendas.
Grande parte desse crescimento se deve ao sucesso do Citroën Ami, modelo que popularizou o segmento ao oferecer uma solução simples e elétrica para deslocamentos urbanos. A Fiat entrou na disputa com o Topolino, que rapidamente se tornou um dos quadriciclos mais vendidos da Europa graças ao seu visual inspirado no clássico Cinquecento.
Agora, a fabricante pretende ampliar sua presença nesse mercado com um conceito mais versátil.
Conceito aposta em espaço e personalidade
Embora a apresentação oficial tenha sido adiada para outubro, algumas informações já foram antecipadas. O conceito Multiplina apresenta apenas uma porta de cada lado, assim como o Topolino, mas é significativamente maior, permitindo acomodar quatro ocupantes.
Segundo a Fiat, suas dimensões serão próximas às do primeiro Fiat 500, ficando cerca de 45 centímetros mais comprido que o Topolino. O objetivo é maximizar o espaço interno por meio de uma arquitetura inteligente, oferecendo conforto sem abrir mão das dimensões compactas.
As primeiras imagens revelam um design bastante carismático, com linhas arredondadas, frente “sorridente” e referências claras ao antigo Fiat 600 Multipla. Outro destaque é o teto retrátil em tecido, reforçando a proposta descontraída do conceito.
Busca por outros mercados
Caso chegue à produção mantendo a proposta apresentada, o Multiplina deverá ser homologado como um quadriciclo pesado (L7e), diferentemente do Topolino, que pertence à categoria L6e dos quadriciclos leves.
Se a configuração for mantida na versão de produção, o conceito poderá contar com potência de até 20 cv, velocidade máxima próxima de 90 km/h e autonomia superior à do Topolino, ampliando sua versatilidade para deslocamentos urbanos.
Embora inicialmente pensado para a Europa, o Multiplina pode ter uma carreira internacional. A Fiat já demonstrou interesse em levar o Topolino para outros países e, segundo publicações internacionais, avalia alternativas para ampliar a presença da linha de micromobilidade fora do continente europeu.
Com capacidade para quatro pessoas e desempenho mais próximo de um automóvel tradicional, o conceito surge como um candidato interessante para mercados onde os consumidores buscam soluções compactas e totalmente elétricas para o dia a dia.
Caso seja transformado em modelo de série, poderá ampliar a oferta da marca com uma opção compacta, elétrica e voltada para o uso urbano, preservando o estilo retrô que já conquistou fãs no Topolino.
Via. Jalopnik
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