A Great Wall Motor (GWM) deve lançar este ano ainda uma nova versão da série Ora 07, veículos de porte médio para grande, para um segmento de luxo intermediário. Trata-se da versão station wagon – a popular “perua”.
A notícia foi divulgada pelo gerente geral da marca Ora, Wenbin Lu, na rede social Weibo, afirmando entusiasticamente: “Vamos levar essa perua para todos ainda este ano, então fiquem ligados!”.
A série Ora da GWM são os icônicos carrinhos (ou carrões) que parecem… um VW Fusca, mas que são chamados por nomes com a palavra “gato” na China. O icônico Ora 03, visto nas ruas do Brasil, é o Good Cat. Com o novo modelo, a marca para de se referir a seus modelos internamente como “gatos”, usando o número também na China – a interpretação é que o nome “gato” jogava o marketing muito para um público feminino, e a ideia agora é universalizar esse marketing.
O primeiro modelo chamado Ora 7 no exterior era um fastback lançado em 2022, que foi comparado a um Porsche, e ganhou o nome de Lightning Cat em casa.
Em relação ao Lightning Cat, a versão perua é ligeiramente diferente: são listadas pelas autoridades chinesas 4,82 m de comprimento por 1,85 de largura e 1,52 de altura. 5 cm a menos de comprimento e 2 a mais de altura. A propulsão consiste em dois motores, um traseiro e um dianteiro, dando um total de 310 kW (421 cv). O carro deve ser limitado a 180 km/h. Não há detalhes ainda sobre a bateria.
Aqui no Brasil, além do famoso Ora 03, que teve recentemente sua linha simplificada para apenas o modelo mais caro, a GWM também deve trazer em breve o Ora 05.
A produção do Ora 7 será feita com a Spotlight Automotive, que é uma joint venture entre a GWM e a BMW. A linha de montagem será a mesma que a usada para o Mini Cooper elétrico na China. Isso significa que o modelo vem como padrões de montagem e controle de qualidade europeus de fábrica, os mesmos usados pela BMW chinesa. A fábrica tinha capacidade ociosa e a produção do novo modelo vem para ocupar esse potencial.
Via CarNewsChina
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