Registros no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China trazem detalhes da versão 2027 do Denza N8, e também o N8L, que é sua versão estendida.
O N8 é um SUV full size criado a partir do antigo Denza X e lançado em 2023, que oferece versões elétricas ou híbridas plug-in. Suas dimensões são: 5,15 m de comprimento, 1,999 m de largura e 1,82 m de altura, com um entre-eixos de 3,075 m. A versão L é só um pouquinho maior, com 5,2 m de comprimento e o resto sendo idêntico.
Segundo os registros, o N8 pode vir com uma bateria de 130,15 kWh ou 105,792 kWh. São baterias BYD Blade 2.0, capazes de carregar totalmente em 9 minutos.
Dependendo da configuração, há números diferentes para o alcance. O modelo com bateria maior e menor potência pode atingir um alcance máximo de 1.003 km, e, com a menor, 800 km. O topo da linha N8L só pode ser equipado com a bateria maior, mas é um pouco mais pesado e com motorização mais potente. Com isso, tem um alcance de “apenas” 960 km.
Falando no que, existem múltiplas motorizações possíveis: a mais básica é com um motor traseiro único com 320 kW (429 cv), que pode ser melhorado para 370 kW (497 cv). A versão topo de linha terá três motores e tração em todas as rodas, com um motor frontal de 270 kW (362 cv) e dois traseiros com 310 kw (416 cv) cada, resultando num brutal total de 890 kW (1.193 cv) – mais que uma Ferrari Luce, que tem meros 1050 cv.
Não há informações ainda sobre o preço, mas a geração atual sai a partir de CN¥ 319.800 (yuans, ~R$ 248 mil). O N8 não é oferecido pela Denza no Brasil e não há notícias de planos para trazê-lo, ao menos no momento. Mas como a BYD já traz diversos topos de linha da marca, e como o Brasil parece amar SUVs, as chances são consideráveis.
Via CarNewsChina
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