A BMW anunciou oficialmente, nesta segunda-feira (27), a chegada do novo iX3 50 xDrive ao mercado brasileiro. Primeiro modelo de produção da plataforma Neue Klasse, o SUV elétrico marca o início de uma nova fase da fabricante alemã ao reunir inéditas tecnologias de eletrificação, digitalização e condução inteligente que serão adotadas por mais de 40 lançamentos e atualizações da marca até 2027.
O modelo já está em pré-venda no Brasil por R$582.950 e também assume o posto de carro elétrico com maior autonomia homologada pelo Inmetro disponível no país, com alcance de até 570 quilômetros no ciclo PBEV.
Produzido na nova fábrica da BMW em Debrecen, na Hungria, o iX3 chega equipado com dois motores elétricos, tração integral (xDrive) e potência combinada de 469 cv.
Plataforma Neue Klasse inaugura nova geração da BMW
A BMW considera o iX3 como o primeiro capítulo de uma transformação completa da marca com a plataforma Neue Klasse, desenvolvida especificamente para veículos elétricos e servirá como base tecnológica para diversos modelos futuros.
Entre as principais novidades está a arquitetura elétrica de 800 volts, que permite recargas significativamente mais rápidas e maior eficiência. A fabricante afirma que o sistema utiliza baterias cilíndricas de nova geração com tecnologia Cell-to-Pack (CTP), oferecendo cerca de 20% mais densidade energética, 30% mais autonomia e 30% mais velocidade de carregamento em relação à geração anterior.
Em carregadores ultrarrápidos compatíveis, o novo iX3 pode recuperar aproximadamente 400 quilômetros de autonomia em apenas 10 minutos.
Inteligência artificial e novo conceito de cabine
O interior também representa uma ruptura em relação aos modelos atuais da BMW. O destaque fica para o BMW Panoramic iDrive, novo conceito de interação entre motorista e veículo que reorganiza a distribuição das informações digitais dentro da cabine.
O console central abriga uma tela multimídia de alta definição de 17,9 polegadas, inclinada 17,5 graus em direção ao motorista para melhorar a ergonomia. O sistema oferece compatibilidade com Apple CarPlay e Huawei HiCar (nos mercados compatíveis) e utiliza recursos de inteligência artificial desenvolvidos em parceria com a Alibaba, além das capacidades de raciocínio da DeepSeek, permitindo comandos de voz mais naturais e uma interação mais inteligente com o veículo.
Outro destaque tecnológico é o Heart of Joy, considerado o novo “cérebro” eletrônico da BMW. O sistema centraliza o gerenciamento dos motores elétricos, freios, recuperação de energia e direção, processando informações até dez vezes mais rápido que as unidades eletrônicas convencionais. Segundo a fabricante, isso proporciona respostas mais precisas, maior eficiência energética e uma condução mais refinada.
Design inaugura nova identidade visual
O novo BMW iX3 também apresenta uma linguagem de design inédita que será gradualmente incorporada ao restante da linha da fabricante.
Na dianteira, a tradicional grade dupla vertical reinterpretada faz referência aos modelos Neue Klasse dos anos 1960, enquanto os faróis duplos e a iluminação assumem protagonismo no lugar dos tradicionais detalhes cromados, eliminados em favor de uma proposta mais sustentável.
O SUV mede 4,78 metros de comprimento, 1,89 metro de largura e 1,63 metro de altura, preservando as proporções típicas da família BMW X. As maçanetas embutidas, os vidros nivelados à carroceria e o trabalho aerodinâmico permitiram atingir um coeficiente de arrasto de apenas 0,24, favorecendo o desempenho, a autonomia e o conforto acústico.
Promessa de mais espaço
O novo iX3 acomoda até cinco ocupantes e oferece 520 litros de capacidade no porta-malas, volume que pode chegar a 1.750 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. Na dianteira, o modelo ainda conta com um compartimento adicional de 58 litros, destinado ao armazenamento dos cabos de carregamento e pequenos objetos.
O banco traseiro em formato contínuo, semelhante a um sofá, as amplas superfícies envidraçadas e o teto panorâmico reforçam a sensação de amplitude na cabine.
Via BMW Group
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