A BYD, entrando numa fase cada vez mais internacional, apresentou suas novidades no 18º Salão do Automóvel de Beijing (ou Pequim, que a gente não adota, mas é obrigado a colocar por SEO).
A grande novidade são modelos usando a tecnologia Blade 2.0, compatíveis com a rede de carregamento Flash. Não dá nem para dizer mais que são o futuro da marca, mas o presente, ainda que modelos mais modestos devam esperar mais tempo.
“O Salão do Automóvel de Pequim é o momento perfeito para a BYD demonstrar nossas tecnologias inovadoras e a diferença que elas podem fazer na vida dos nossos clientes”, afirma Stella Li, vice-presidente executiva global da BYD e CEO para Américas e Europa. “Em todos os estandes das nossas marcas apresentamos uma linha que mostra como nosso compromisso com a pesquisa e o desenvolvimento está liderando o caminho não apenas na China, mas globalmente. Inovações como o Flash Charging já rompem as barreiras finais para a adoção da mobilidade eletrificada, enquanto novos modelos como o Denza Z estão prontos para inspirar novas gerações de clientes em todo o mundo”,
Novidades da BYD no Salão de Pequim / Beijing
Índice
Conceito Ocean-V
O Ocean-V é uma proposta para a expansão da linha Ocean (todos os BYD com nomes de animais marinhos). Segundo a BYD, é um modelo que não se enquadra nas categorias tradicionais de sedã, SUV ou minivan, com múltiplos ambientes de cabine. O carro se configura em três modos, de direção, cinema (os bancos se ajustam, o volante se retrai, o painel gira e uma tela se eleva) ou acampamento (os bancos se dobram e giram, com um espaço para piquenique ou uma cama para três pessoas).
O carro ainda possui um excêntrico kit com alto-falantes e luzes sem fio em formato de água-viva, destacáveis magneticamente, que podem ser usados em diferentes ambientes internos ou externos do carro. Segundo a BYD, o plano não é produzir um veículo como ele, mas incorporar esses conceitos a outros modelos.
Denza Z
Um supercarro conversível com teto rígido retrátil, o Denza Z foi desenvolvido pela equipe global, liderada por Wolfgang Egger.
Ele é o que a BYD chama de filosofia “Pure Emotion” (“emoção pura”), em fibra de carbono. Há dutos no capô para atuarem como canais de ar para um coeficiente aerodinâmico. O O carro promete mais de 1.000 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em menos de dois segundos (nada preciso por enquanto), usará naturalmente a Blade 2.0 com carregamento Flash e terá seu lançamento global no Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido.
Fangchengbao Formula
Um “sedã personalizado para todas as situações”, segundo a BYD, o Formula S é “um carro, múltiplas formas”. O Fórmula S e o Fórmula S GT trazem postura ampla, com divisor dianteiro, para-lamas alargados e difusor traseiro. No Formula S GT, o ângulo de caça de 21 graus é feito para lembrar uma chita (o felino) em movimento. E o Formula SL aposta em linhas fluidas, perfil alongado, grade metálica horizontal integrada e asa traseira elétrica. Os três lançamentos estão programados para o terceiro trimestre de 2026, enquanto o conceito esportivo de produção Formula X deve chegar em 2027.
Seal 08
O sedã Seal 08 ganha versão com a nova geração de bateria: e também a nova suspensão pneumática de câmara dupla DiSus-A.
A nova versão tem dincrustações luminescentes de madrepérola na cabine, bancos duplos com “gravidade zero” (um sistema de relaxamento a ser usado com o carro parado). Na traseira, há apoios elétricos para as pernas, ajuste multiângulo do encosto e uma tela sensível ao toque integrada ao apoio de braço central. Todos os assentos tem ventilação, aquecimento e função de massagem.
Sealion 08
Também recebendo a atualização de bateria e suspensão, a nova versão é maior que a anterior, consistindo num SUV full-size de 3 fileiras e 6 assentos. Ele mede 5.115 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.800 mm de altura (o Sealion 07 tem 4.830 x 1.925 x 1.620).
Yangwang U8L
O grande SUV em formato de “jipe” de ultraluxo ganha uma versão de 4 lugares, além da necessária atualização de bateria, com uma nova pintura chamada Ink Jade Blue que usa de cristais de pó de alumínio para um efeito iridescente. Também usa de rodas de liga de alumínio de 22 polegadas e oito raios. No interior, a opção Mingsha Gold tem amarelo e branco em uma composição com bordados de montanhas nos bancos, que também tem a opção de “gravidade zero”.
Yangwang U9 XTreme The Dawn
O hipercarro mais rápido do mundo, que atingiu 496,22 km/h na pista de Nürburgring gasnha uma nova versão, com uma pintura referenciando os raios de sol. Ela incorpora pó de ouro ultrafino, protegido por múltiplas camadas de verniz, e reproduz busca reproduzir o brilho do amanhecer. As áreas em dourado fosco recebem uma técnica tradicional chinesa de polimento com laca.
Yuan Plus de terceira geração
O familiar Yuan Plus (também chamado Atto 3 em diversos países) ganha a atualização de bateria, e também um sistema de atualização com LiDAR, o God’s Eye B. Há um novo volante com botões côncavos, para dar um feedback tátil melhor, e um teto solar panorâmico. Há ainda 39 áreas de armazenamento, o que inclui um porta-malas de 750 litros e um frunk de 180 l.