A Lexus iniciou nesta semana as entregas do Lexus RZ 500e no Brasil — seu primeiro veículo totalmente elétrico no mercado nacional. Os primeiros a receber o modelo são clientes que efetivaram a compra durante o período de pré-venda, anunciado em dezembro de 2025. A partir de agora, o SUV também está disponível nas 15 concessionárias da marca espalhadas pelo País, pelo preço de R$ 499.990.
Plataforma e estrutura do Lexus RZ 500e
O Lexus RZ 500e é construído sobre a plataforma e-TNGA, desenvolvida especificamente para veículos elétricos. A bateria fica posicionada entre os eixos e sob o assoalho, configuração que contribui para baixar o centro de gravidade do veículo. A própria estrutura da bateria integra a carroceria, funcionando como um elemento estrutural.
Na construção da carroceria, a Lexus utiliza técnicas como laser peening — um processo de tratamento superficial por pulsos de laser que aumenta a resistência do metal — e soldagem a laser, além de adesivos de alta resistência e espuma de alta rigidez em pontos estratégicos.
Motores, desempenho e autonomia
O conjunto motriz é composto por dois eAxles — termo que a marca usa para os motores integrados a cada eixo —, cada um capaz de entregar até 167 kW. Juntos, os dois motores somam 381 cv e 26,9 kgfm de torque por eixo, disponível de forma instantânea, como é característico dos motores elétricos.
O resultado em aceleração, segundo dados da fabricante, é de zero a 100 km/h em 4,6 segundos. A autonomia declarada, com base em medição do Inmetro, é de 357 km com uma carga completa.
Para a recarga, o Lexus RZ 500e aceita até 150 kW em carregadores rápidos de corrente contínua (DC), o que permite ir de zero a 80% de bateria em cerca de 30 minutos. A bateria é de íons de lítio, com capacidade de 77 kWh e sistema de refrigeração líquida.
Em relação à geração anterior, os motores passaram por um redesenho do sistema de lubrificação para eliminar bombas mecânicas. O inversor, por sua vez, passou a usar semicondutores de carbeto de silício (SiC) — material que opera com menor resistência elétrica e contribui para reduzir perdas de energia na conversão da corrente da bateria para os motores.
Tração integral DIRECT4
O sistema de tração integral da Lexus, chamado DIRECT4, distribui o torque entre os eixos dianteiro e traseiro de forma automática e contínua, de acordo com a condição de condução.
Em aceleração em linha reta, a distribuição varia de 60:40 a 0:100 (dianteiro:traseiro), priorizando o eixo traseiro para reduzir o balanço longitudinal da carroceria. No modo Range — voltado à economia de energia — o equilíbrio é fixado em 50:50. Em curvas, a proporção pode variar de 80:20 a 0:100, conforme a velocidade e o ângulo de esterçamento.
Design externo
O desenho do Lexus RZ 500e adota o conceito Spindle Body, uma evolução da tradicional grade Spindle Grille da Lexus. As linhas em formato de ampulheta integram capô e paralamas. Na traseira, o teto de caimento suave — no estilo SUV cupê — termina em uma grande lanterna horizontal com o emblema da marca integrado.
As rodas são de liga leve de 20 polegadas com acabamento diamantado, especificação exclusiva para o mercado brasileiro.
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O modelo é oferecido em dez opções de cores externas: Branco Pérola, Cinza Cromo, Prata Iridium, Preto Grafite, Azul Éter e Bronze, além de quatro combinações com teto contrastante em preto — a primeira vez que a marca oferece essa opção no Brasil. Para o interior, há três cores de revestimento disponíveis: Azul, Caramelo e Chumbo.
Cabine e tecnologia de bordo
Internamente, o painel é levemente inclinado em direção ao motorista, seguindo o conceito Tazuna da marca — baseado no posicionamento dos controles de forma centrada no condutor, preservando botões físicos para as funções principais.
O revestimento Ultra Suede utilizado é composto por 30% de material de base vegetal e recebe texturas produzidas por gravação a laser. A iluminação indireta conta com 64 cores personalizáveis, com LEDs posicionados para criar camadas de luz nas portas.
A central multimídia tem tela de 14 polegadas e responde a comandos de voz pela frase “Olá, Lexus”. O sistema é compatível com Android Auto e Apple CarPlay. O som é assinado pela Mark Levinson, com 14 alto-falantes.
O isolamento acústico recebeu atenção especial: há vidro acústico nas portas dianteiras e traseiras, espuma de absorção nas colunas, isolamento no piso e atrás dos bancos traseiros, além de um coxim de alta dissipação para reduzir a vibração dos motores.
O teto panorâmico conta com controle eletrônico de transparência e proteção UV. As maçanetas são do tipo eletrônico e-Latch.
Segurança
O Lexus RZ 500e tem oito airbags, incluindo dois para joelhos do motorista e do passageiro dianteiro — configuração menos comum no segmento. O pacote de segurança ativa Lexus Safety System+ 3.0 inclui:
- PCS (Pre-Collision System): alerta e frenagem automática acima de 20 km/h
- LTA (Lane Tracing Assist): correção automática de trajetória na faixa
- LDA (Lane Departure Alert): auxílio em mudanças de faixa com monitoramento lateral
- DRCC (Dynamic Radar Cruise Control): controle de velocidade adaptativo com laser, radar e câmeras
- AHS (Adaptive High-beam System): acionamento parcial dos LEDs para evitar ofuscamento
- BSM (Blind Spot Monitor): alerta de ponto cego com aviso no retrovisor externo
- SEA (Safety Exit Assist): detecta veículos e bicicletas se aproximando ao abrir a porta e, se necessário, trava automaticamente
- Câmera de visão 360°
- IPA (Intelligent Parking Assist): assistente automático de estacionamento
- ACA (Active Cornering Assist)
Garantia e rede de atendimento
Pelo programa LexusCare, a Lexus oferece garantia de até 10 anos ou 200.000 km para veículos fabricados a partir de 2020, sem custo adicional ao proprietário. Para acionar a extensão após os cinco anos de garantia básica, o veículo precisa estar em conformidade com as condições originais de fábrica e ter sido submetido ao Plano de Manutenção Periódica em concessionária autorizada.
Segundo a marca, cerca de 90% das peças de reposição estão disponíveis para pronta-entrega, com o restante sendo atendido em até 25 dias.
A rede conta com 15 concessionárias em: São Paulo (3 unidades), Alphaville, Belo Horizonte, Brasília, Campinas, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Porto Alegre, Rio de Janeiro, Recife, Salvador e Vitória. Para suporte emergencial, a Lexus ainda utiliza a rede de mais de 300 concessionárias Toyota em todo o País.
Condições comerciais
Pelo programa Lexus Privilege, o RZ 500e pode ser financiado com taxa de juros a partir de 0%. O programa também prevê recompra garantida com pelo menos 80% do valor da tabela FIPE no momento da transação.
Preço: R$ 499.990
Via: Lexus Brasil