A Yangwang, divisão superesportiva da BYD, acaba de revelar um acidente grave com seu U9 XTreme, o carro mais potente do mundo. O vídeo foi divulgado por Hu Xiaoqing, gerente geral da divisão de vendas da Yangwang, com vários comentários e até uma entrevista do piloto de testes, que escapou ileso.
O acidente aconteceu no mês passado, num teste preparatório para a tentativa de recorde mundial de velocidade que deve acontecer este mês nos Emirados Árabes Unidos. A ideia é atingir 500 km/h, o que seria a velocidade máxima já atingida em um modelo de produção. No ano passado, o U9 Xtreme já se tornou o recordista atual ao atingir 496,22 km/h em Nürburgring, na Alemanha, ainda que o teste não tenha sido oficializado ainda (veja mais abaixo).
O que deu erro no teste
No acidente, após fazer uma máxima de 450 km/h, o U9 Xtreme se movia a 360 km/h quando perdeu o controle, derrapou, bateu no guard rail e girou várias vezes, perdendo a frente e a traseira. O veículo foi aniquilado e terminou basicamente reduzido à sua gaiola de proteção. Não houve nenhum princípio de incêndio e, na verdade, o resultado foi altamente positivo: tanto que a própria BYD tomou a iniciativa de divulgar o acidente.
Isso porque o piloto, o veterano Jiang Wen, que trabalha há 23 anos para a BYD, saiu completamente ileso. O executivo Hu Xiaoqing diz que, quando recebeu a chamada para avisar do acidente, o piloto ainda se encontrava na pista, ajudando a avaliar as razões para o ocorrido. Só foi enviado ao hospital depois, onde foi constatado que não teve nenhum ferimento. O piloto ainda disse, brincando, que ocultou o acidente da própria esposa para que ela não tentasse impedi-lo de participar de mais testes.
O acidente e o atendimento inicial de Jiang Wen podem ser vistos abaixo:
O Yangwang U9 Xtreme tem 2.220 kW, ou 3.018 cv de potência, divididos em quatro motores, um em cada roda. Esse número às vezes é confundido nas notícias com 2.997 hp – cavalos-força americanos, que são uma unidade diferente dos cavalos métricos usados no Brasil. Dessa forma, sim, o modelo tem mais de 3 mil cv.
Seja qual for a medida, o U9 Xtreme é, de longe, o carro de produção mais potente do mundo, e também o mais rápido em velocidade máxima, tendo atingido 496,22 km/h no ano passado em Nürburgring, Alemanha.
Primeiro exemplar para brasileiro
Só não é o mais rápido em aceleração: faz de 0 a 100 km/h em 1,8 segundos, o que o deixa atrás do McMurtry Spéirling, que é bem mais leve e faz em 1,4 s – e do novo Tesla Roadster com foguetes, capaz de fazer isso em 0,81 s. (Mas esse só deve se tornar um carro de produção quando Elon Musk pousar em Marte ou por aí.)
Outra medida superlativa do U9 Xtreme é sua capacidade de descarga de bateria: 30C. O índice C é inversamente proporcional, e 1C significa uma hora para carregar ou descarregar a bateria, enquanto 2C equivalem a meia hora (1h/2) e 10C dão 6 minutos (1h/10). Com isso, o modelo pode gastar todos os seus 80 kWh de bateria em dois minutos.
E outra curiosidade: a primeira unidade foi entregue a um comprador brasileiro. Abonado brasileiro, porque o preço internacional do modelo é de cerca de US$ 3 milhões (~R$ 16,5 mi), dando para comprar cinco Ferraris Luce.
O recorde na Alemanha não qualificou o carro para o Guinness porque não foi feito nas condições específicas exigidas para o teste. Possivelmente o teste nos Emirados – que, dada a iniciativa da própria BYD de divulgar o acidente, não deve ter sido afetado por esta notícia – não seja ainda feito para o recorde oficial, já que o plano é simplesmente quebrar a barreira de velocidade.
Via IT.Home, Fast Technology
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