Pode não ter sido em 80 dias, mas foi uma volta ao mundo num carro elétrico: uma minivan Volkswagen ID.Buzz acaba mostrar que é possível, completando uma volta ao mundo de 445 dias, percorrendo 61.992 milhas (99.767 km) por 92 países em seis continentes. A aventura durou mais de um ano e entrou para o Guinness pelo maior número de países visitados em uma jornada contínua com veículo elétrico.
A viagem começou em Hannover em 1º de julho de 2025 e terminou na mesma cidade em 14 de setembro de 2026, durante o salão IAA Transportation. Ela foi conduzida pelo motorista alemão Rainer Zietlow, fundador da Challenge4 (uma empresa especializada em recordes automotivos), com apoio da Volkswagen e outros parceiros. Ao longo do percurso, o ID. Buzz passou por cidades, desertos e regiões montanhosas, além de cruzar seis continentes.
E há um detalhe importante: o carro não era um protótipo preparado especificamente para a aventura. Zietlow utilizou um ID. Buzz Pro Long Wheelbase (LWB) de produção, com bateria de 86 kWh e pneus de série. Fora equipamentos necessários para a expedição, o conjunto mecânico permaneceu essencialmente na configuração original.
A boa notícia para os amantes dos EVs é que foram mais de 300 ciclos de carregamento e 16 travessias em navios de contêineres — tudo sem uma única avaria técnica. Um teste da TÜV Nord mediu a saúde da bateria em 95,75% após a viagem. Isto é, após uma volta ao mundo e essas 300 recargas, a bateria perdeu apenas 4,25% de sua capacidade original.
A minivan também não fez nenhuma parada por problemas técnicos, em seus quase 100 mil km de percurso em condições nem sempre ideais. Falando no que…
A aventura está na infraestrutura
Se o carro não teve problemas, a infraestrutura de recarga é outra conversa. Em partes da África, como Zâmbia e Tanzânia, não havia carregadores disponíveis e o ID. Buzz precisou ser conectado a subestações elétricas nacionais sob supervisão. Em contrapartida, Zietlow relatou avanços importantes na África do Sul, Marrocos e Ruanda, além de destacar a evolução de Arábia Saudita, Brasil e Chile. Na China, segundo o motorista, os elétricos já fazem parte do cotidiano.
Por aqui, o carro foi visto em São Bernardo do Campo, na região metropolitana de São Paulo, e no litoral paulista. A passagem pelo país fez parte do trecho sul-americano da expedição, antes de o ID. Buzz seguir viagem até completar o percurso e retornar à Alemanha, onde outros influenciadores já tiveram a mesma ideia de volta ao mundo.
No fim, o recorde e os relatos do motorista mostram o que nós já estamos cansados de repetir: para uma viagem desse tamanho, o principal desafio ainda não é necessariamente a durabilidade do carro, mas encontrar infraestrutura de recarga adequada em todos os lugares.
Via Electrek
Deixe um comentário