PHEV

Ford Bronco ganha versões elétricas na Europa e na China

Modelo para o mercado europeu será menor que o conhecido no Brasil, e contará com motorização híbrida plug-in; na China, são vendidos elétricos puros

BYD Atto 8, SUV full size híbrida de 7 lugares, estreia oficialmente no Salão do Automóvel

Modelo traz carregamento rápido de sua bateira para 152 km de autonomia elétrica, para que ninguém fique dependendo de gasolina

Estamos na era de ouro do carro híbrido – o perigo é nos acomodarmos a ela

O carro híbrido é comprovadamente melhor que o convencional no quesito emissões – mas é preciso garantir que a transição seja transitória

BYD Yuan Pro tem versão híbrida lançada na Europa, com 1020 km de autonomia

Em evento em Barcelona, nova versão do modelo que já é vendido no Brasil ganhou uma versão híbrida plug-in, e as chances de chegar aqui são altas

Jaecoo 5 e Jaecoo 8: híbridos da Omoda Jaecoo chegam no Brasil em 2026

Omoda Jaecoo anunciou no Salão do Automóvel 2025 que os SUVs Jaecoo 5 e Jaecoo 8 serão os seus próximos lançamentos no Brasil em 2026

Geely EX5 híbrido será o primeiro modelo da Renault Geely a ser produzido no Brasil em 2026

Novidade do Salão do Automóvel: o Geely EX5 híbrido será o primeiro modelo da marca produzido na fábrica da Renault Geely no Paraná em 2026

Elétricos puros dominam o mercado de eletrificados no Brasil

Segundo a Bright Consulting, BEVs confirmam sua posição como a categoria de eletrificados mais vendida; o cenário, porém, é de queda

Ford terá Ranger híbrida plug-in em versão flex, exclusiva para o Brasil

A Ford parou de fabricar no Brasil em 2021, mas têm ainda centros de tecnologia no país, e um deles está criando a Ranger PHEV flex

Pesquisa alemã mede o desgaste da bateria dos híbridos em 5 marcas

Teste encontrou diferenças sérias entre as marcas, e também traz recomendações para quem quiser comprar híbridos plug-in

Brasil vende proporcionalmente mais eletrificados que os EUA e a maioria é plug-in

Dados são da ABVE; em outubro, 8,6% dos veículos leves do Brasil eram eletrificados, contra 6% dos EUA; 82% deles são BEV ou PHEV

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